Sistema anti-arranque
Renault megane scenic 1.9 dti 98cv del año 1999.
Se me ha quedado encendida la luz de antiarranque del cuadro de instrumentos, de forma intermitente y rápida. Los mandos/llave me funcionan bien, abren y cierran las puertas, pero el coche no arranca.
He llevado el coche a un concesionario renault y de primeras ya me han dicho que tengo que poner una centralita uch(o algo así) nueva, con el coste que esto supone.
Me pueden dar ustedes otra solución, ¿cómo por ejemplo reparación?
¿Y si no tiene reparación puestos a poner una uch nueva se podría instalar una que me diese más potencia?
Se me ha quedado encendida la luz de antiarranque del cuadro de instrumentos, de forma intermitente y rápida. Los mandos/llave me funcionan bien, abren y cierran las puertas, pero el coche no arranca.
He llevado el coche a un concesionario renault y de primeras ya me han dicho que tengo que poner una centralita uch(o algo así) nueva, con el coste que esto supone.
Me pueden dar ustedes otra solución, ¿cómo por ejemplo reparación?
¿Y si no tiene reparación puestos a poner una uch nueva se podría instalar una que me diese más potencia?
1 Respuesta
Respuesta de Ramon Verdial
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Confundes la UCH con el calculador de inyección.
Lo que tienes mal, en caso de estar mal, es la UCH y esa no gestiona la inyección.
No se si habrá UCH de cambio standard (reparadas), aunque creo que no.
Supongo que habrán hecho todas las pruebas para determinar que hay que cambiar la UCH, por lo que no quedará más remedio que hacerlo.
La UCH no vale de otro vehículo porque aprende un código irreversible.
Lo que tienes mal, en caso de estar mal, es la UCH y esa no gestiona la inyección.
No se si habrá UCH de cambio standard (reparadas), aunque creo que no.
Supongo que habrán hecho todas las pruebas para determinar que hay que cambiar la UCH, por lo que no quedará más remedio que hacerlo.
La UCH no vale de otro vehículo porque aprende un código irreversible.
Entonces por lo que me dices entiendo que en el coche esta por un lado la centralita más conocida, esa que se puede reprogramar y aumentar potencia, etc, etc, ¿y por otro lado esta la centralita uch que no es más que para el tema del inmovilizador?. Lo que me extraña es que los mandos si que funcionan, los intermitentes, los limpias, etc y lo único que me falla es el arranque, ¿por culpa del inmovilizador que lleva la uch.cuales pueden ser las causas que hayan hecho que se salte este inmovilizador? Yo vivo a 200 metros de una comisaria de policía nacional, ¿el tema de las antenas e innividores de frecuencia puede afectar a la uch? Es que si es así tengo miedo a que ponga una uch nueva y me vuelva a ocurrir lo mismo,¿no se puede eliminar este sistema de inmovilizador?
Muchas gracias por ayudarnos en nuestros problemas.
Muchas gracias por ayudarnos en nuestros problemas.
El inmovilizador o sistema antiarranque no se puede anular.
El estar cerca de una comisaría, puede influir para que no funcione el mando, pero no para que arranque el coche. En ningún caso lo avería.
La UCH es el principal cerebro del coche y gestiona las luces, elevalunas, intermitentes, cierre, limpiaparabrisas, etc, aparte de hacer de "intermediario" entre la cabeza de la llave y el calculador de inyección.
Prueba esto antes de cambiar la UCH http://raverdial.iespana.es/reprogramacion%20via%20radio.htm
El estar cerca de una comisaría, puede influir para que no funcione el mando, pero no para que arranque el coche. En ningún caso lo avería.
La UCH es el principal cerebro del coche y gestiona las luces, elevalunas, intermitentes, cierre, limpiaparabrisas, etc, aparte de hacer de "intermediario" entre la cabeza de la llave y el calculador de inyección.
Prueba esto antes de cambiar la UCH http://raverdial.iespana.es/reprogramacion%20via%20radio.htm
Buenas noches, intenté entrar en ese último link pero no me lo abre. Hace unos días empezó a fallar el Megane 98 de mi padre. Lo llevamos a un mecánico y le anulo el sistema antiarranque (se le saca el pin 35 de la ECU), pero levanta cristales, limpia parabrisas y demás que mencionan no funciona. Nos dijo que entró agua a la fusiblera que está al lado de la batería y está hizo que entre en corto la UCH (fusiblera del habitáculo). Ahora estamos tratando de arreglar lo que quedó sin andar,, probablemente cambiando la UCH o reparándola. Saludos! - Juan Manuel Massó
Hola quería hacer una consulta, yo tengo un megane 1.9dci 2004 y de la nada empezaba a fallar el cierre centralizado, cuestión que saque el fusible de esa parte y lo puse de nuevo pensando que se iba a reactivar todo, cuestión que siguió igual y ahora me quedó inmovilizado el auto, se bloqueó todo, no arranca, no prende la luz roja esa chiquita de arriba, se conecto la compu y sale que esta inmovilizado, ¿alguna solución? - Exequiel Honorato
Hola: En España, un Megane del 2004, sería un Megane II, y no lleva ese sistema.Por lo tanto, voy a necesitar un correo electrónico para pedirte datos más precisos y poder seguir el problema.Aprende a reparar tu coche desde mi web.Ramón - Ramon Verdial