... ¿Donce cuernos esta el bulbo?!

Estimado experto, tengo una pregunta, tal vez tonta, pero... ¿Dónde cuernos esta el bulbo? De temperatura del Clio "viejito". Te comento, soy estudiante para Técnico en Electrónica, y tengo algo de experiencia en Electricidad del Automotor, y me pidió un amigo revisar su auto que no prende el electro, lo lógico es buscar el bulbo, puentear y ahí ver, si arranca, es el bulbo, si no, el electro. El tema esta en que no encuentro el dichoso bulbo, revise, por los lados del radiador, y nada, tal vez este bajo el radiador, pero no veo salir ningún cable, creo que es uno que esta en el motor pero... no estoy seguro, por ahora le coloque una llavecita de corte para accionarlo manualmente, hasta que encuentre el bulbo.
Otra pregunta, también como favor, le tengo que hacer una instalación a una chata viejita, Chevrolet 79, y nunca hice completa, siempre giros, arranque, alternador, baliza, y otras yerbas, el tema es que solo tengo una somera idea de los valores de los fusibles, me podrías dar los valores exactos, es decir luces fusible de POR amp, giros de POR amp., etc.
Desde ya gracias por tu atención.
Juan.

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Hola soy martin, bueno con respecto al clio "QUE EXCELENTE PREGUNTA" 1 si es a carburador o de un solo inyector o diesel el bulbo tiene que estar del lado de las correas del motor en el radiador de la mitad para abajo entre la manguera inferior y la superior tiene que estar muy escondido porque esta el alternador y arriba el compresor eso si se ve desde abajo, los fusibles te digo valores : lamp. 5W, 400 ma. / 21W, 2 amp. / lámpara de alta y baja 8 amp. (en frio) / bocina 6 amp. pero sin picos calcula 10amp. max / motor calefactor como es viejita 20amp. Calefactores nuevos de 30 a 40 amp. motores de electros igual / bujías diesel de 4amp. (Japonesas) a 15 amp. autos comunes / y el giro bueno son 2 lamp. De 21 + 2 de lateral y tablero seria ideal 10 amp. máximo para el giro, del clio especifícame que motor es, gracias
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