Ramon Verdial

Podría estar fallando el mando, pero lo más probable es que no pongas bien orientado el mando. Como es un sistema por infrarrojos, no puede haber ningún obstáculo entre el emisor (mando) y el receptor que está encima del espejo interior. Sucede muy a...

Si el sistema es por infrarrojos, si se puede. Si es vía radio, aunque lo consigas, no lo puedes introducir manualmente. Si tu caso es el primero, abre el mando y dame un precódigo de cinco caracteres alfanuméricos que hay inscrito en la tapa.

Intenta esto. Si no hay éxito, no va a quedar más remedio que llevar a programar el mando.

El tema es delicado o raro. El problema es de alimentación, pero no sabría decirte si de batería o de alternador. Prueba con otra batería que te presten. No te fíes aunque arranque bien. Comprueba los bornes de la batería. Deben de estar limpios. Si...

Creo que ya respondí este tema. De todos modos, tienes las instrucciones en este enlace de mi web

Efectivamente, no existe garantía sobre garantía. No entiendo la razón, pero es así. La ser una nueva pieza, debería empezar una nueva garantía, pero la ley es la ley.

Es posible que elproblema sea de alimentación, o de falta de aire en el circuito de admisión. Asegúrate de tener limpio el filtro del gasoil. Quita y limpia la válvula EGR Comprueba todos los manguitos del turbo e intercooler, por si están flojos o...

Realmente es raro. No he tenido ningún caso así en casi cuarenta años. Manda escanear el vehículo para ver el motivo de ese encendido del testigo. No queda más remedio.

Ninguno. Suelta el conector y, si se enciende el testigo de fallo, simplemente no se puede anular en tu coche. Si no se enciende, ya la tienes anulada.

Prueba con otro cuadro. Si hace lo mismo, el calculador de inyección tiene un defecto interno, ya que no arroja ningún defecto (Df).