Ramon Verdial

El que no reconozca la tarjeta no significa que obligatoriamente está mal. Hay que probar con la otra tarjeta, o conectar la CLIP para ver si el fallo es de la tarjeta, el tarjetero, o cualquier otra cosa. Si la tarjeta abre a distancia, entonces...

NI una marca ni otra. El aceite es de por vida. O sea que, no hay que cambiarlo nunca. En el caso de que quieras hacerlo, echa la TransElf. La capacidad de aceite, depende de la caja que tengas montada. Dame el número del chasis o la variante de vehículo.

Está claro que ha fallado un cilindro. No obligatoriamente una bobina. Lo normal y más habitual es que fallen las bobinas, pero pueden fallar también los inyectores o las bujías. Si no da más fallo. Pon el coche en carretera para que se limpie el...

Necesito un correo electrónico porque esto va a llevarnos bastante trabajo localizarlo.

El captador PMS no tiene nada que ver en este problema. Comprueba el circuito del gasoil, porque es muy probable que tome algo de aire. Comprueba sobretodo la estanquidad del filtro del gasoil.

El código antiarranque lo comparten aparte de la UCH y las tarjetas, el cerrojo de columna, y el calculador de inyección. O sea que, si quieres cambiar algo por lo de otro coche, deberás cambiar todo lo que te he mencionado.

Te dejo aquí un esquema a seguir para localizar ese problema. http://rverdial.com/no%20calienta%20la%20calefaccion.htm Cualquier duda, pregunta.

Necesito el número del chasis de coche. ¿Si lo aceleras progresivamente se queda acelerado también? ¿En cuántas rpm se queda? Quita una bujía y dame la marca y referencia.

Seguramente sea la bomba la que falle, o esté mal montada. Comprueba que haya presión de aceite. Necesitas un manómetro. Para ver si puedes ir al taller, abre el tapón por donde echas el aceite y comprueba si con el motor en marcha se ve mover el...

O falla el motor de arranque, o las conexiones del mismo. Supongo que los bornes de la batería están limpios y prietos.