Ramon Verdial

Necesito un correo electrónico para pasarte el manual e indicarte si fuera preciso, todo lo que tienes que hacer. Haz tus compras online a través de mi web. No te costará más. Ramón

Suponiendo que el motor no vaya en tres cilindros por tener alguna bobina en mal estado, pienso que solo puedes tener dos cosas mal. El captador PMS con virutas de hierro. (Quitar y limpiar) Las bujías que no corresponden a ese motor. (Colocar las...

La vida útil óptima es de seis años, según los fabricantes. En el oval viene la semana y año de fabricación. No recomiendo colocar un neumático con menos de seis meses desde la fecha de fabricación. Mira este enlace de mi web Haz tus compras online a...

La referencia de las bujías es correcta, salvo que te falta un cero (7700500132). Tienes la base para localizar este fallo (bujías que corresponden). Quita y limpia de virutas de hierro el captador PMS. Comprueba que el MAP esté bien conectado y el...

Desconozco ese tipo de definición de fallos, pero si la diagnosis dice que es el circuito contactor de frenos, seguramente falla el captador del pedal de frenos. Tiene doble circuito ese captador. Cámbialo. Haz tus compras online a través de mi web....

¿Ralentiza bien el motor? ¿Dices qué soltando las bobinas 1 y/o 4 el motor no se para? ¿Notas qué baja bruscamente el ralentí en ese momento? ¿Qué captador has cambiado? Haz tus compras online a través de mi web. No te costará más. Ramón

Si notas la palanca suelta, suelta está. Solo hay tres puntos en los que puede soltarse o coger holgura la palanca. En el soporte de la rótula, que está empotrado en la caja de mandos, dentro del habitáculo; en la parte que una la palanca con la...

Pienso que el ruido lo produce la etapa de potencia y habrá que desparasitarla. Prueba a desconectar la etapa de potencia y dime si así no hace el ruido. Haz tus compras online a través de mi web. No te costará más. Ramón

Veo que tienes una mezcla muy rica. La sonda Lambda tiene el valor muy alto (más de 800 mV) al ralentí. Has cambiado muchas cosas, pero quiero asegurarme de que tienes las bujías adecuadas. Tiene mucha más importancia de lo que se las da. Dime qué...

El sistema de embrague es por cable y al gastarse, se tensa el pedal. Eso significa que el pedal debería estar muy duro si el disco de embrague estuviera gastado. Como éste, aparentemente no es tu caso, y el pedal tiene poco recorrido, las...