Ramon Verdial

Yo no me creo lo que te han dicho. Estoy con tu opinión. Puedes hacer las modificaciones que quieras en el equipo de audio, siempre que no juntes los cables de salida de los altavoces. O sea que, cada dos cables, van a un altavoz. En el caso de que...

No debería cortar el aire acondicionado si no tienes el acelerador a plena carga ( a fondo), ni si la diferencia de temperatura entre el exterior y el interior no des de más de 20ºC. Tampoco si la temperatura exterior es superior a la temperatura...

Si antes arrancaba bien, esté el calado de la distribución bien o mal, debería saltar chispa en las bujías. Si no lo hace, comprueba lo primero si tiene virutas de hierro el captador PMS. En tal caso límpialas. Comprueba las masas que se hayan podido...

Por las explicaciones que das, es complicado saber a ciencia cierta lo que está fallando, pero... ... Si lo paras y no arranca a la primera, moviendo bien el motor de arranque, seguro que la batería está perfectamente, Entonces, el problema puede...

La corredera no está para dejar la bomba en un sitio específico. Está para calar la bomba, en el caso de que la polea no tenga chaveta. Eso si, necesitas un micrómetro y el manual de esa bomba para hacerlo. Necesitaría algunos datos más y un correo...

Está claro que el embrague y el volante bimasa no tienen nada que ver con el mal funcionamiento del motor. Con el tembleque, pudiera ser que si, pero ya está hecho. Pienso que tienes un inyector que no trabaja bien, y el motor se pone en tres...

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Si la ruleta funciona bien, o sea que no está agarrotada, el problema está en la caja de resistencias. Esta caja está adosada al bloque de repartición de aire. Generalmente al lado del motor de ventilación. Haz tus compras online a través de mi web....

No es lo mismo que no arranque el motor, y que se pare el motor. Cuando un motor no arranca, este enlace puede ayudar a localizar el motivo. Pero si se ha parado, es porque le falta alimentación (aire, combustible, o corriente), no hay salida de...

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