Ramon Verdial

Tu coche no lleva manocontaco en el radiador. La señal la manda el captador de temperatura, y la gestiona el calculador de inyección. Si la temperatura marca bien en el cuadro, hay que buscar el problema en el relé que gestiona las dos velocidades, o...

Si te lo paso, pero para este problema necesito un correo electrónico, ya que por este medio no puedo pasarte la documentación necesaria.

Tu código antiarranque es el 4744. Par introducirlo e intentar reprogramar los mandos, utiliza este enlace de mi web

Da fallo en caudalímetro, pero ¿qué tipo de defecto arroja? ¿Has probado a desconectar el conector del caudalímetro?

¿Te refieres al modo manos libres, o es pulsando el botón de apertura? Si es al pulsar el botón, dime si se enciende el led cuando lo pulsas y falla.

Supongo que el filtro del aire está bien limpio. Partiendo de ahí, suelta el conector del caudalímetro y pruébalo. Cuéntame cómo se comporta.

Si que está incluida la reserva. La capacidad que especifican es la capacidad mínima. Los depósitos son de plástico y el depósito hincha al ser llenado. Eso mismo pasa con los depósitos domésticos. El mío es de 1000 litros y le entraron la primera...

No tiene ningún misterio cambiar la caja termostática a ese motor, salvo tener la precaución de purgar bien el circuito. Para el manual, necesitaré un correo electrónico. Por este medio no se puede enviar.

Ya es casualidad. Creo que tienes fundido un fusible del vehículo. Posiblemente el de la inyección. Comprueba primero, si tienes buena carga en la batería. Después, comprueba los fusibles a los que tengas acceso. Si no lo solucionas, entonces me das...

Los códigos suelen ser universales, salvo excepciones cuando se hace el escáner con el útil original. Te respondí en otra pregunta, pero los códigos los tienes en mi web. En este enlace.