rugergar

acuari4 respondió: Para la limpieza de inyectores, si lo haces tu debes de desmontarlo y con disolvente y una brochita, se limpian bien, el coste de enviarlo a un taller para limpiar hoy en día lo que suelen hacer es quitar la manguera de alimentación y ponen otra...

ripperroo respondió: Bueno los amortiguadores son elementos que duran casi de por vida salvo casos excepcionales donde se carga mucho etc.Si no tienes una conducción agresiva y no andas por caminos malos mi consejo es que pongas los más baratos elite es una marca normal,...

ripperroo respondió: <%=Texto%>Creo recordar que en los wolsvagen el circlip va montado dentro con lo cual no se ve, la forma de sacar la homocinetica es golpearla con una maza de plastico en el borde de la misma y seguro te saldra por supuesto despues de desmontar las...

amador40 respondió: Pues hombre cuando se monta una pieza usada y lleva mecenismos y sobre todo líquidos es obligatorio tirar los líquidos por unos nuevos (en este caso es líquido de frenos), ten en cuenta que el puente viejo estuvo parado un tiempo y como bien dices...

ripperroo respondió: <%=Texto%>Bueno tu problema creo que es debido al motor de ralenti que estara sucio, ese motor se reconoce porque va situado al lado del colector de admision justo entre las 2 mangueras que comunican la entrada de aire del filtro con el colector ,...

davomf respondió: Lo único que se me ocurre que pueda ser es que este fuera de punto o sea que el motor al ralentí no tenga la suficiente fuerza como para moverse. Deberías llevarlo a un taller para que te hiciese una puesta a punto. Un motor al ralentí debe de estar...