rommerr

aeroxxx respondió: Velocidad punta mucha más no cojera, pero si puedes solucionar esa perdida de potencia a partir de los 40km/h..regula bien el variador y sobre todo el embrague poniendo muelles más duros etc... lo que pida la moto claro y revisa la carburación y ira...

Jose Perez Medina respondió: Pues darle prioeridad a esa parte, deberás entrenar de momento esa zona para muscularla y la otra para mantenerla. Si necesitas más ayuda pasate por www.mesquemusculs.com

pirelli respondió: Ey yo la cambiaria losrodillos y pondria 1 buen filtro, y te aconsejaria un carburador 19 del orto.

kevin01 respondió: Pon el 17.5 que con el 21 aunque la carbures lo más bajo posible se te va a ahogar y no va a andar mucho, si vas a trucar ponte el variador evolution y le regulas bien(jugar con el peso de los rodillos) y si no vas a trucar ponte el simple.

4erox6 respondió: Si quieres poner el yasuni r te recomiendo poner el cilindro de 65 o 70 cc ya que este tubo esta preparado para estos cilindros. El variador le puedes poner un polini con los rodillos de 3g.

4erox6 respondió: El tubo no cambia mucho el sonido, también influyen otros factores como la capacidad del cilindro, el filtro de aire, etc.. Si tienes un cilindro de 49cc la moto sonara un poco más, pero no sera demasiado el cambio. Si le quitas los topes al tubo la...

cigalakit respondió: ¿Si no le vas a cambiar cilindro ponle el yasuni r que son 160? Aproximadamente ese escape te va a ir de lujo y no creo que haga falta cambiarle el carburador.