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Lo primero es que este todo bien bujías, filtro de aire etc por lo que dices el coche va bien ni se sube de revoluciones ni falla en ralentí etc por lo tanto descartamos una toma de aire Mira también la presión de las ruedas que sea la correcta, un...

Las revluciones no deben bajar al contrario deben subir para esto llevan un pulmón de vacío que acelera el vehículo cuando funciona el aire, puede estar roto el tubo o la electroválvula que da paso al vacío para que se acelere

La solución solo pasa por repararlo, en ese vehículo suelen rozar los dos tubos metálicos cerca de la entrada al habitáculo, supongo que te habrán puesto un detector de fugas en el gas para detectarlo con luz ultravioleta, si no es así llevalo a un...

Pues el fallo es de carburación o falla el pulmón de aceleración que tenga la membrana perforada o mala puesta a punto del mismo con el aire acodicionado puesto es normal que le cueste más pues retiene unos dos caballos

Primero la lámpara supongo que la cambiarías y si es así y sigue sin funcionar limpia los contactos del portalámparas y levanta un poco la pletina del fondo del portalámparas Aveces se quedan muy abajo y no hace contacto, al no funcionar una lámpara...

No por cargar el gas no se estropea nada pero puede ser que tengas la polea del cigüeñal mal si lo que oyes es como cri, cri se suele despegar la goma antivibracion que lleva la polea y puede fallar solo aveces dependiendo de la temperatura también...

Si tu coche es de gasolina probablemente falle el sensor de volante motor o el modulo de encendido siempre que al girar la llave el motor gire pero no arranque. Si el motor no gira puede fallar el automático de arranque o el terminal del cable fino...

El pitido que escuchas se quita cuando cambias la batería por que al desconectarla es como hacer un reset, prueba a desconectar tu batería y veras como se quita, otra cuestión es a que sea debido el pitido lo raro es que no se encienda ningún chivato...

Perdoname pero no puede ser un mecánico el que te reparo el coche que se metan en una reparación de ese calibre y siga sin arrancar, lo primero es mirar si esta bien colocada la distribución, después seguir por la chispa en las bujías suponiendo que...

El problema que tienes es del interruptor que lleva el pedal de freno que seguramente este desplazado hacia el volante y solo con posicionarlo otra vez se solucione, para solucionarlo tu mismo lo que tienes que hacer es mirar en el pedal de freno...