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Lo que seguramente te pase es que el filtro que lleva el motorcito este tapado o el motor mal aun que gire, saca primero el motor que va simplemente a presión en el deposito y si no cae el agua a chorro saca la gomita del agujero que lleva un filtro...

Dime que motor tiene y su código de motor viene en la documentación lleva unos nº como 148A300**138B2000 ETC. esto viene también en una chapita de aluminio según abres el capot por la zona del radiador, aparte de comprobar que el pistón 1 este arriba...

La que lleva tu motor es eléctrica y por lo tanto no se puede anular pues te saldrá el testigo de avería, si llevaría la antigua que funciona con un tuvo de vacío que la mueve Gobernada por un solenoide que da paso al vacío para que actúe es fácil se...

Debes de quitarle todo el liquido del circuito, lo puedes hacer aflojando los purgadores y ir echando liquido en el bote para que no se vacíe y coja aire echale tres botes de un litro para que limpie bien el circuito, por que si no lo haces puedes...

Puede ser pero no es lo habitual el 95% de los coches llevan el terminal positivo a la derecha mirando la batería por donde están los terminales más al borde y puede colocarse una con terminales al revés soltando los cables y colocándolos por el otro...

La pintura no es mi campo soy mecánico electricista pero te puedo decir que el problema no sera del agua si no del polvo que hay en el ambiente que vendrá de alguna empresa siderúrgica y al mezclarse con el agua se queda adherida si sabes quien es el...

Estos motores son muy duros y no creo que tengas problema de culata, lo de la bomba si es posible suelen perder, si el agua cae por el lado de las correas seguramente esa sera la avería pero ademas deberás cambiar el kit de distribución, normalmente...

Yo probaría primero el potenciómetro del pedal de acelerador se suelen gastar las pistas en las posiciones que más trabaja y puede dar ese fallo, se puede probar con un tester y aun mejor con una maquina de diagnosis pues se ve el recorrido completo...

Le puedes poner de todo ¿pero para que? Lo del filtro si le pones ponle uno de los que van en el mismo sitio que el original, pues los que se ponen fuera con un cono lo único que hacen es coger aire caliente del habitáculo motor y en consecuencia...

Los sensores de aparcamiento los hay universales que valen para cualquier coche y los montan en cualquier taller eléctrico hay muchos tipos de sensores los venden incluso inalámbricos que no requieren apenas instalación, los hay con cámara y pantalla...