El Diesel

Siento no poder ayudarte en este tema, aunque soy aficionado a todo el radio control (tierra, mar y aire) mis conocimientos son básicos

Estoy de acuerdo con brunocom. Me atrevería a decir que si no se llega a parar pueda ser si no el captador de velocidad y cuenta-kilómetros, ya que si se viene abajo este la dirección varia su dureza al ser asistida eléctricamente

Comparto la opinión de Albert Si sigue perdiendo acabara poniéndose dura la dirección y puedes llegar a no controlar el vehículo teniendo sus consecuencias. A parte de todo lo anterior en el mejor de todos los casos si sigue perdiendo por una pequeña...

Sin codigo de averia lo veo dificil. Puede ser sensor del pedal de aceleracion o sensor de revoluciones

Por lo que dices puedo pensar que tienes la junta de culata mal. Comprueba si le tienes que poner agua a menudo y no la ves perder. Prueba con el motor FRIO a quitarle tapa del radiador, arrancas motor y si tira burbugas o el agua, seguro junta...

El p2291. Es presión de control del inyector, motor arrancado-presión demasiado baja. La causa probable es regulador de presión combustible o sensor de presión de control del inyector

Creo que el problema esta en la bomba de alta. Tiene una tapita con tres tornillos torx al quitarla con mucho cuidado veras que hay un microfiltro, se sopla suave y se monta.(Si no me equivoco es donde va la conexión)

Me inclino a pensar que pueda ser la bomba de gasolina o el relé de la bomba. Comprbar si llega corriente a la bomba, o puentear a ver si funciona