Pedro Capdevila

Es un problema de la placa de control, es posible que le haya entrado humedad o hayas derramado algo por la parte de los pulsadores. Tendrías que revisarlo y limpiarlo.

Posiblemente el magnetrón empezó a estropearse la boquilla y ha ido a mas hasta que se ha roto, y si todo funciona pero no calienta lo mas probable es que sea esto, o el fusible de alta

Para sacar el agua, quita el tubo de desagüe de donde esté puesto y en un barreño en el suelo pon la goma, así por su propio pesso saldrá el agua y podrás sacar la ropa. Ahora viene cual ha sido el problema, vacía la lavadora, ponla otra vez en...

El deflector es para que los humos no salgan directamente a la atmósfera y para evitar retornos, pero si la salida va a una toma comunitaria entonces se supone que no es necesario pues la salida de la comunidad debe tener deflector.

Por marcas no te puedo aconsejar, pues cada uno tiene su opinión y lo que es bueno para unos es nefasto para otros. Lo que si te puedo decir es que una secadora tiene poco mecanismo y por norma general dan muy pocos problemas, fijate en la potencia,...

Si calienta, aunque poco tiempo, el magnetrón está bien, fijate si la boquilla está quemada, también puede ser la placa de baquelita aislante que tiene en el compartimento, que se haya quemado, Pincha en este link y sabrás algo mas de microondas y...

Lo primero que debes es quitar la goma para comprar una nueva, así poder compararla y comprar una genérica que es mucho mas barata, A la vez que la quitas ve fijándote como va enganchada, lleva unos alambres alrededor unos van con un muelle otras...

Ajusta el enganche del fusible para que haga mas presión, y revisa el dispensador, es posible que tenga alguna fuga de agua y eso haya hecho un corto.

El tambor por delante no va sujeto con nada, solamente con la goma, es en la parte de atrás donde tiene los rodamientos, si lleva dos uno está tras la polea y el otro dentro el bombo, si el roto es el de dentro hay que sacar el bombo y abrirlo y eso...

Es posible que se haya escapado el rodamiento del tambor, en la parte trasera tras la polea (el volante), fijate. Quita la correa y mueve la polea con la mano para ver si tiene holgura.