nany_senda

Pues cojete la gpr y0 me decidiria con esa por que esa moto con un simple yubo y sin los topes ya andan

Si quieres la m0t0 para hacer enduro y esas cosas te recomiendo un 24 oko y de cilindro un top negro si la quieras mejor para que corra métele sin dudartelo el mk pro race todo el kit que te sale por unos 600 y veras lo contento que t quedas El kit...

Pues más o menos te gastara lo mismo kizaas un poco más pero nada ni lo notaras

Pues según de cuanto dinero tengas pensado gastarte dime tu presupuesto y te diré lo que t puedes llegar a comprar

Pues veras es malo trucar los m0t0res ya que los fuerzas y los llevas más aun al limite pero si lo haces bien combinando cilindro, carburador, tubo de escape, cigueñal y poco más el m0t0r te puede aguantar fácilmente siempre y cuando no le metas...

Pues mira la m0t0 con el trucaje que lleva no esperes que t corra 130 porque t kojera unos 110 y el problema lo más seguro que sea por el tubo ya que es de 50 cuando tu tienes un 70 métele un buen tubo de 70 como un scr racing line y veras como...

Pues si exacto canviandole el piñon te gana un poco más de fuerza o estirada según el piñon que pongas y si quieres más velocidad ya es tocar cilindro y carburador y tubo saludos

Pues mira es ediferencian porque casi siempre en la parte baja del carburador suele poner ej: 12 mm, 14 mm, 28 mm y a más milímetros entra más paso de gasolina

Xd eso es delocos abujerear el escape y la foto pues ni la veo Asike piensa en comprarte otro tubo porque ese con el abujero que le habras echo t perdera potencia y te formara mucho ruido

Ay más pillao y0 estoy en el mismo problema que tu pero diferente con un 80 cc y con un 24 y sigo sin saber más o menos cuanto me chupa Pero ponle que de serie llevabas un 12 o 14 y ahora un 18 pues no mucho más