marcoss99

Moisés desconozco que funda es ( es elástica, es para coser...), pero te puedo decir que el volante del Skoda Octavia que indicabas en preguntas anteriores tiene un diámetro de 370 mm que es una medida que entra dentro de las universales para...

Si el problema ha surgido tras el golpe hay casi certeza absoluta de que éste ha sido quien ha provocado el posterior desequilibrio y es improbable que sea por otra causa. Es muy habitual en estos casos equilibrar las ruedas y comprobar la...

En referencia a tu pregunta te diré lo siguiente : Los actuales vehículos diésel tienen una serie de problemas que elevan su mantenimiento : válvulas EGR, filtros de partículas, turbocompresores, bombas de alta presión, inyectores ... que hacen que...

Pere vamos a hacer dar respuesta a tus interrogantes, punto por punto intentando ser lo más claro posible. 1.- Sí es posible que se haya regenerado bien porque si el filtro no se encuentra excesivamente obstruido el propio funcionamiento del motor...

Facilítame una cuenta de correo electrónico y en cuanto me sea posible me pongo en contacto contigo y te intento resolver dudas además de aportarte información adicional sobre tu consulta. Recibe un muy cordial saludo de Marcos.

Los cuadros de instrumentos de estos vehículos suelen padecer de fallos como los que comentas u otros análogos. Habitualmente suelen romper cuando se llega sobre los 120.000 kilómetros y si han estado expuestos a altas temperaturas en el interior del...

Demasiados testigos encendidos a la vez de funciones diferentes por lo que tengo mis dudas de que sea un fallo aislado en el sistema de control de los frenos. Bueno el siguiente paso sería un control de la electrónica del vehículo. El cuadro de...

Demasiados testigos encendidos a la vez de funciones diferentes por lo que tengo mis dudas de que sea un fallo aislado en el sistema de control de los frenos. Bueno el siguiente paso sería un control de la electrónica del vehículo. El cuadro de...

Motivo de más junto con los testigos que se encienden para ir apartando la idea de un fallo en el cuadro de instrumentos. Con un poco de suerte interviniendo en la centralita de control desde el entorno de diagnóstico se pueda solucionar el problema...

Es importante que especifiques todos los testigos que se encienden ya que los que indicas tienen vinculación directa con los frenos y por lo tanto se podría descartar un fallo en el cuadro, realizando una diagnosis del sistema de frenado con la...