Ito Al

Ramon Verdial respondió: Cuando sueltas una bobina y no se nota apenas nada, esa bobina está en fallo.

Ramon Verdial respondió: Creo que te falan los contactos internos del cuadro. Supongo que cuanto más calor coja, más falla. Hay que desmontarlo y repasar las soldaduras con mucho cuidado. Es muy delicado. En cuanto a pararse, quita y limpia de virutas de hierro el captador PMS

Ramon Verdial respondió: Si funciona sola, falla el motor de ese elevalunas. Tiene final de carrera con antipinzamiento, y si ha entrado agua, se comunica. Desmonta el panel y seca bien el conector y las conexiones del motor. Protege la conexión con un plástico, de modo que...

Ramon Verdial respondió: Marca no te voy a recomendar porque no tengo comisión con ningún fabricante. Renault recomienda ELF, porque es con quien trabaja, aunque hay muchos aceites de gran calidad. Los kms que tienes no intervienen para nada en el tipo de aceite. Solo en que...

Ramon Verdial respondió: Lo que tienes que hacer es limpiar la válvula EGR. Limpiar el colector, aparte de costoso en tiempo, es ridículo si no está bien la válvula EGR. Una vez limpia, no conectes el enchufe. Si se enciende el testigo de fallo, entonces la conectas. De...

Ramon Verdial respondió: En un principio valen igual siempre que sean de la misma generación y no hay que reprogramarlos, pero mantiene los kms que tiene el cuadro que se ponga. Prueba primero con uno usado para asegurarse del todo y no gastar el dinero a lo tonto.