alberto

Francisco Trilobite respondió: Alberto.. si no tienes localizada la fuga es un poco "complicadillo". Me explico: En el taller primero inyectan un gas colorante, así localizan el lugar de la fuga, procediendo en consecuencia, si se puede reparar o cambiar la pieza. Posteriormente,...

Anónimo respondió: Efectivamente es muy probable que eso sea, la manera más apropiada para saberlo es desmontando el tablero (o salpicadero en España). Son muchos tornillos y mucha paciencia para quitarlo y todavía se ocupa más para volverlo a poner.

brunocom respondió: Si te vale, pero me imagino que sabes que tendrás que poner los dos

gamdalf respondió: No es lo mismo que entre aire a que este salga, que probablemente sera tu caso con toda seguridad. Tu coche cuenta con intercooler lo que hace el circuito sibceptible de falla más largo. Si cuando aceleras "sopla" estamos hablando de una perdida de...

Ramon Verdial respondió: Cuando enciendes las luces, los faros hacen la "firma". Es decir que hacen los movimientos que pueden hacer (subir/bajar, izquierda/derecha) Si no los hace, tienes un defecto, pero seguramente de programación, porque si no, lo habría hecho primero un...

Ramon Verdial respondió: Espero que hayas hecho bien la regeneración en carretera. Por si acaso, se hace así: Pon el coche en carretera a una velocidad NO INFERIOR a 80 kms/h durante 20 á 30 minutos. No es necesario correr, pero si que es importante no bajar esa velocidad....