kapo Pako

A estas alturas, ¿antes de seguir debes mirar compresión?

¿A qué te refieres con fusibles de ambas cajas?

Una alarma no debería poder apagar un motor encendido. ¿No sera otra cosa?

Actualmente, las baterías que se comercializan de aplicación para automóvil, no tienen mantenimiento.

Los pasas por la moldura del suelo del marco de la puerta delantera, la subes por la columna donde va montado el cinturón, y lo metes a la puerta por el pasacables que lleva donde la bisagra de la puerta trasera.

El código es del interruptor de freno de estacionamiento. Si funciona bien, borra el código y si no reaparece, bien, y si reaparece, sustituir todo el interruptor. ¿Los eleva lunas no funciona ninguno de atrás? ¿Dejaron de funcionar a la vez? ¿No...

Píllate unas de iridio... ¿Plasma?

Te falla el termocontacto.

Si fuese mío, cada 10000, un 10w40, y el filtro de aceite, una si y otra no.

1) ¿Fusibles? ¿Lleva algún fusible por el que pase la alimentación del cierre? Cohete el manual y busca, si no tienes manual, una punta de pruebas y a comprobar uno a uno.