kapo Pako

20-25-30 nm es el apriete genérico. El árbol sufre el esfuerzo de abrir válvulas, vencer el muelle... similar en cualquier motor de coche. Es un apriete bajo, y aunque te pases de apriete no pasa nada, y tienes mucho margen para pasarte sin...

No estará inmovilizado el arranque... no recuerdo como hace kia, pero por ejemplo en Vag, es el síntoma característico de la inmovilización, y del famoso relé ...

Roscado en el cuerpo de la caja (no en la campaña) por la zona donde entra el selector de marchas en el cambio, y roscado bien por arriba, por delante, o lo más común por la cara trasera. De todas formas amigo, te hago una pregunta... ¿cuántos cables...

Depende del motor, te lo pone el manual. 10mil, 15,20,30... depende Depende del motor, si no es de gran cilindrada, una lata de 5l suele ser suficiente. Si no tiene varilla, es que tiene alerta de nivel en el cuadro. En ese caso tendrás que...

Bomba eléctrica, circuito de liquido, inyectores, luna y goma escobillas... Ponle limpiaparabrisas y no hagas experimentos... Cualquier otra cosa que le añadas, aunque sea bueno para algo, puede resultar malo para lo demás. Un liquido puede limpiar...

Mi consejo es que si tu nivel, no llega ni para solventar esta cuestión, pero tienes ganas de aprender y ir haciéndote tú las cosas por afición, casi que mejor lo lleves a un taller en el que tengas confianza tu o algún familiar o amigo, y trata de...

Obús, lo pisarías en el taller

Salpicadero arriba... con suerte si tiene el modulo central separado, te llegue sacar esa larte, si no, el salpicadero entero.

Pues con el pedal en reposo, abrir el purgador y dejarlo un rato, y si acaso rematar aspirando con un tubo antes de cerrar.

¿Serias capaz de desestañar un condensador de un placa con circuito impreso? Quieres conservar el inmovilizador a toda cost, a, ¿o te sería indiferente anular el inmo?