juanbode

Ponle unas laminas de carbono y quítale ese piñon y ponle el 11. Si quieres más velocidad prueba con el 12, pero yo l dejaría el 11. El carburador también influye, mira que chiclé tiene, y si el de alta es menor de 90 puntos, le pones uno de 90....

Los segmentos son unos aros encargados de que el pistón haga el máximo ajuste con el cilindro. Son los encargados de que la moto tenga una buena compresión. Pues si, cambialos ya que es hora, peero yo t recomendaría que pusieras pistón y segmentos.

De libros no se nada, lo que te pued decir es en experiencia. PAra trucar se pueden hacer múltiples cosas. Desde montar piezas mejores hasta el tema artesanal. En piezas normalmente se pone un cilinro de mayor cubicaje, un cigüeñal reforzado y...

No se si tu moto esta refrigerada por aire o por agua. Si cuando t montaron el escape no sonaba y al tiempo de funcionar empezó otra vez puede ser que se haya ido la soldadura. Si la moto está refrigerada por aire y suena desde que t lo montaron,...

¿Qué t refieres con regular? ¿Adelantar o atrasar el encendido? Cuando esta regulado va bien en baja y en alta, si está atrasado solo va en baja, y si esta adelantado solo va en alta. Depende como vaya tu moto, si necesitas adelantarlo pues lo giras...

Ya conozco varios casos en los que le ha pasado lo mismo.aunque parece una tontería el motor después de llevar tiempo rodando a unas revoluciones, al ponerle un escape, concretamente el metrakit le da 3000 vueltas más por lo menos, hay que hacerle...

Si quieres que ande fíjate que el cilinro sea de aluminio, porque da más alta que el de hierro. Ponle la jaula de plata y los rodamientos del cigüeñal de alta velocidad. PIñon puedes subirle a un 14, que ya notaras considerablemente el aumento de...

Lo que tienes que hacer antes de nada es comprobar la tensión de salida del alternador, después la tensión que sale en el regulador. Si son correctas, y suponemos que el regulador es de una marca reconocida, el fallo puede provenir de una derivación...

Tienes que sacar el motor del chasis. Quitas la tapa del encendido y estraes el plato magnético con un extractor de su medida. Le quitas el aceite al motor, el carburador con la pipa, el gancho del embrague, el cilindro, palanca de cambio, y la tapa...

Lo que notas es un mayor empuje en la fzr, debido a la mayor respiración del motor. Pero también tienes que fijarte en el desarrollo, porque t aseguro que la CBR corre bastante más Km/h de punta que la FZR. Puedes ganarle mucho con un kit de escape y...