josexkr

israbrava respondió: ¿54000 euros? Imagino que sobra un cero. Suponiendo que así sea, el temblor se soluciona con un equilibrado de ruedas y listo. Respecto al tubo del que hablas no creo que sea más que un capricho del dueño. SI el motor ha estado bien cuidado, haciendo...

apriliarse respondió: En 1º lugar si torneas la culata perderás fiabilidad ya que comprimirás más el cilindro y si no se hace bien te lo puedes cargar llegando incluso a no arrancar, lo de limar los transfers si que lo puedes hacer, ganaras algo de potencia ya que la moto...

apriliarse respondió: Pues sinceramente te digo que poner las laminas no tiene nada que ver que desomontar el cilindro, ya que las laminas cumplen una misión pero el cilindro es el motor, para desmontar el tendrás que vaciar el agua del radiador, quitar bujía, quitar la...

pipox69 respondió: Pues mira yo te recomendaría que te pusieras un cilindro de 70top rosa, o de aluminio el polini evolution (según andes de pelas)aunque el de aluminio es mucho más delikao, carburador mikuni 24mm, laminas de carbono polini de 0,3mm de espesor, filtro...

juanbode respondió: Dime marca y modelo de tu moto para poder contestarte.

Anónimo respondió: Piñones malossi alta80 Muelle malossi rojo 16 Embrague malossi 80 Variador malossi 70 Cilindro malossi de alumini 360 Carburador 21-24 65 Cigueñal malossi racing 270 Escape malossi wild lion 250 Caja lamina malossi 40 Con esto la moto debería eta...

Anónimo respondió: Pso yo le metería el arrow de carbono competición o el leo vince cabrono competí que van de miedo. Lo básico pero de alta calidad para asegurarte la victoria... Un cilindro de aluminio de competición de un segemneto 74cc caja laminas de carbono...

kml17 respondió: Pues si quieres que corra más es muy sencillo, solo tienes que poner un cilindro de 70(polini), un tubo tavi, turbokit, arrow,... y con eso te correría más unos 110 o 115 y si le metes un carburador arreche de 21 t cojeria 120 o 130. Aaaa y comprate...