jesus2003

mgsanty respondió: Tendrás que desmontar el soporte de filtro y con el fuera sustiruirlo, no es necesario purgarlo pero tendrás que dar al cebador hasta que se ponga duro o llenar el filtro antes de ponerlo para evitar que luego le cueste arrancar. Se saldrá algo de...

mgsanty respondió: Pues por lo que me dices pierde agua el motor del lavaparabrisas o en la union con el tubo, yo desmontaría el pase de ruedas, no es complicado solo quitar unas grapas y retiras el plástico que lo cubre y tendrás acceso al motor y podrás ver el problema.

cpdiaz respondió: Lo más fácil es hacerlo con tablas: <TABLE WIDTH="100%" BORDER=0> <TR> <TH ALIGN=LEFT>Izquierda</TH> <TH ALIGN=RIGHT width="30%">Imagen a la Derecha</TH> </TR> <TR> <TD ALIGN=LEFT>Aqui iría el resto del contenido a la izquierda</TD> <TD...

vsancho respondió: El fallo le tienes en el interruptor de marcha atrás, este va en la caja de cambios, en la parte de arriba lleva un conector negro y plano, me temo que tendrás que sustituirlo.

cesars2 respondió: No te compliques, lo que tu quieres es muy difícil de lograr porque nunca tendrás el control completo de los objetos de tu página, buca opciones más sencillas, ademas recuerda que los frames están en desuso Cesar

scrich respondió: La verdad es que no entiendo bien lo que quieres hacer, a ver si me lo puedes explicar de una manera menos enrrevesada ;)

hakkinen respondió: A ver, te explico ciertas cuestiones: 1.- No te comente lo de los marcos flotantes porque solo funcionan con internet explorer 5.5 o superior. Creo que con netscape fallan, pero no se. En cambio las capas, se visualizan correctamente y no son más que...

vsancho respondió: El problema de tironcillos en baja de el facus es algo que es difícil de solucionar, pues según ford recalibrando el modulo se quita, pero llevan así como 10 o 12 calibraciones editadas y ninguna lo resuelve, te diré que yo solo conozco una pero...