fibonnaci

El 9 ah de la batería de tu moto es correcto, son 9 ah... lo que pone 70 ah es para la potencia máxima del cargador, es decir, no poner el cargador a cargar en baterías mayores de 70 ah. Puedes cargar con total tranquilidad...

Aquí ahora no tengo datos de su coche, próximamente le miro. 1-Normalmente si el motor "va redondo" y "sin traqueteos o tembleteos o ruidos" al ralentí que indiquen avería lo primero que miraría es el estado del filtro de aire y que el aceite este...

Esto me huele a que le falta carga gas refrigerante... Es muy difícil que alguien pueda saber con certeza que "esta bien de carga" como le dijeron a vd sin vaciar y volver a llenar de gas. Con que solo haya unas gotitas de gas puede haber la presión...

En el caso que nadie le haya echado aceite al liquido para fingir una avería, entonces... ... Junta culata, o culata floja o rajada. Vacíe el liquido y vuelva a llenar... a ver si vuelve a salir...

¿Y en la diagnosis no sale nada?

Si el coche va bien mejor ni tocarlo... los coches ya se estropean solos... que le pongan un buen aceite al motor en su presencia... el tddi y tdci creo que solo varia en la inyección por lo que recomiendo que no haga inventos... el primero tddi es...

Las válvulas no tienen nada que ver con el aceite en la bujía cilindro 1º, por lo que todo esto se lo puede ahorrar. Entonces queda... cilindro rayado o gastado, pistón muy gastado o aros...(¿ha tenido algún calentón fuerte?) Raramente... junta de...

Probablemente coge aire por algún sitio de los que haya tocado(quizás ese manguito nuevo o cercanías) y se queda vacío de liquido. Olvídese de gripado. Ealudos

Localice ese " 3º " que sera la luz... los otros dos si los pone mal la luz no le funcionará.

Normalmente o relé o escobillas del motor de arranque.