fibonnaci

Probablemente coge aire por algún sitio de los que haya tocado(quizás ese manguito nuevo o cercanías) y se queda vacío de liquido. Olvídese de gripado. Ealudos

Localice ese " 3º " que sera la luz... los otros dos si los pone mal la luz no le funcionará.

Normalmente o relé o escobillas del motor de arranque.

Complicado... no vaya vd a un taller cualquiera y pretenda que ellos le paguen la factura, porque no lo harán... Mejor vaya con el coche al compraventa y déjeles el coche para que se "lo miren" y que lo apechuguen ellos... tal vez se cuiden ellos...

Las lecturas son correctas, pero no lo serán si vd lo lee cuando el coche falla... repase el relé del motor de arranque.

Tendrá que conectarlo a una diagnosis, parece fallo de inyección, es posible que se le pare por momentos si no lo arregla, puede ser algún inyector.

Si fuese fácil sacar ese bombín piense que también seria fácil burlar el antirrobo, ¿no cree? ¿Y si le mete dentro la cerradura una pequeña varilla o tubito "de los spays" poniendo algo de "loctite" en la punta y espera unos segundos y a ver si sale...

Lo importante es que el coche le frene bien... el tema extra de "cerámica" tal vez mejore en frenada aunque encarece el precio como vd dice... tal vez podría ahorrase un poco con el otro tipo. ¿Qué sea auto compacto, a que se refiere? No entiendo....

Normalmente la marcha rápida de los ventiladores(temperatura excesiva) es la misma que es accionada por el aire acondicionado a excepción que va temporizado, arranca-para-arranca, etc... Si el coche lleva marcha lenta+marcha rápida, la lenta suele ir...

Si circula por trayectos cortos sin ningún problema" ... significa que los trayectos largos también ira bien, ok?... el dinero mejor usar para otras cosas...