David Cifuentes

Cada uno imagino que pondrá sus precios, y depende de la faena desmontando y montando, pero calculo que de 200€ en adelante

Efectivamente, es falta de presión, Tienes debajo de la caldera una llave redonda de color azul, debes desenroscarla un poco hasta que empiece a llenar el circuito y suba la presión más o menos a 1.3 o 1.4, ya veras como cuando coja presión, ella...

Seguramente sea cuestión de aire, no una fuga. Comprueba cuando sacas el aire que el radiador se pone bastante caliente, si no es así seria cuestión de regular bien los detentores y sacar todo el aire, poco a poco y bien.

Depende del modelo de caldera la válvula de seguridad esta dentro de la caldera y no se ve desde abajo. Una solución si pierde es abrirla un poco y se vuelve a cerrar sola, a veces es algo de suciedad y se soluciona abriéndola un segundo. Si no lo...

La caldera se para cuando acaba de hacer las chispas, eso es seguramente la sonda de ionización, seguramente este sucia, son los hierrecitos que hay en la cámara de combustión, si puedes acceder lo puedes limpiar con un estropajo metálico o una lija,...

Has conectado el termostato en Ls Lr, comprueba que este bien conectado.

Normalmente suelen tener 4 posiciones, si quieres que tire aire frío, el símbolo es un símbolo de nieve ❄️, si quieres que tire aire caliente, elmsimbolo es un sol🌞, luego esta la opción del deshumidificador que es el símbolo una gota💧Y por ultimo...

Si llamas a alguien te recomiendo siempre un servicio técnico de la marca de la caldera. Tu problema puede ser simplemente subir la temperatura de salida de ACS pues estos días son bastante más fríos y el salto térmico es mayor. Pruébalo y si no, es...

Deben de ir al 2 y 3 como dice el compañero, pero asegurate que esos pelillos del cable no se tocan porque eso hace que se puentee la caldera y funcione constantemente. Prueba a desconectarlos del termostato y veras como la caldera para, y luego...

Asegúrate que las tomas de la caldera estén abiertas, radiadores abiertos llave y detentor, y si es así, lo más fácil es que la bomba este bloqueada o tenga aire. Si está bloqueada tocándola notarás que no gira y se calentara mucho, a la vez que en...