brunocom

Si el catalizador esta roto tendría que salir más CO por el escape, con un analizador de gases se ve bien. Pero con darle unos golpecitos se tendría que notar si esta roto.

Tendrías que mirar si el motor tiene buena compresión, si esta bien, mirar el encendido si esta bien, ajustar mediante analizador de gases el carburador, pues si todo esta bien puede estar desajustado o malo

Como mínimo seria el sensor de temperatura de agua, pero sin ordenador no podrás saber nada

Si le vale cualquiera que sea de su medida

Si que me acuerdo, el fallo era del motor de arranque, producía una interferencia en el sensor de revoluciones, le dije que pasara el cable lo más lejos del motor de arranque y se le quito el fallo

Ese es el radiador de calefacción, es posible de que tengas una pequeña fuga

Es un fallo del propio cuadro, es algo bastante común, busca uno de desguace o llevalo a reparar a un taller especializado en cuadros.

Pues quemar no quemara nada, ese ventilador y el disipador es para enfriar el LED, no el faro. Pero te comento una cosa, yo los he montado y no alumbran más, eso si ves la luz blanca, pero alumbra menos que una H7 philips premium

La garantía la da el taller o el concesionario donde compraste el coche, pero son ellos los que tienen que reparar, no lleves el coche a ningún sitio y mucho menos que lo reparen y llevarle la factura, eso seria suficiente para anular la garantía por...

Pues 210 km/h