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Suele ser el soporte de la caja de cambios

Si que se puede, le tendrías que poner un relé y sacar el cable positivo que alimenta el motor del cierre

Si el termostato esta bien y esta todo mirado y no encuentras nada mal, puedes tener la junta culata mal.

Esa cerradura esta mala, lleva un interruptor dentro y estará roto, lo de la luz tienes que mirar que la bombilla este bien, que no este negra y que sea de los watios correspondientes

Ese motor es de fiat y es un motor en que el fabricante le da una esperanza de vida de 250.000 km siempre y cuando este bien mantenido. Osea que si suena bien y se ve que esta bien tratado, como mucho te durara 100.000 km más.

Lo más seguro es que los bombines de freno trasero estén bloqueados, en el feubert te lo cambian todo, por eso vale 250€, que por cierto esta bien de precio, pero si lo llevas a otro taller te podrían cambiar soo los bombines y estos valen más...

Esa cerradura esta mala, tienes el interruptor de cierre mal.

Si en el cuadro te marco que se calentaba, del sensor no es, lo más seguro es que sea del termostato

No te preocupes, los motores en vacío no se desgastan como cuando están produciendo potencia, es decir, que es muy malo llevar la moto a tope circulando. En vacío si se acelera no pasa nada, bueno, que no es tan malo. Me imagino que en las motoradas...

Si el motor empujándolo arranca, mira si las masa y el positivo que va al motor de arranque están bien.