Botijo Antiguo

Posiblemente, el sensor de movimiento, conecta la tira por medio de un semiconductor (un Triac), en lugar de un contacto metálico, para que dure mucho más, pero que tiene una desventaja. Exige una carga mínima algo más elevada que la de la tira. La...

¿Qué preguntas?

Es difícil averiguar el fallo sin un esquema de la fuente. De todas maneras, yo probaría de quitar el opto-aislador, y si sigue igual, es probable que el problema está en que se ha perdido el control entre el lado del primario y el del secundario.

No temas. Es muy difícil, por no decir imposible, que por una herida se pueda colar un líquido tan denso como es el Mercurio. Como la sangre sale por las heridas, no permite la entrada de nada. Además cualquier producto inyectado en vena, tiene...

Los varistores se utilizan para evitar los picos de tensión, que se producen al desconectar una bobina, y no perjudiquen a los contactos que accionan las bobinas. Entiendo lo que dice del que se conecta en paralelo con la bobina, pero no el otro. Un...

El problema del arranque de los motores, es el pico de corriente que absorben en el primer momento, que muy grande, sobre todo si el arranque se hace con su carga mecánica. El arranque estrella-triángulo es una manera de reducir este pico, aplicando...

Dice que le ha conectado 12V, pero no especifica que clase de corriente. Debe ser continua. Normalmente se entiende que un transformador entrega corriente alterna.

La dificultad de esta conexión consiste en que el inversor europeo entrega 220V entre línea y neutro, y éste suele referirse a tierra. Tendrá que investigar si se puede desconectar esta interconexión para dejar el neutro "flotante".

Disponen de un multiplicador de giro, por medio de engranajes, y se conectan directamente a la red de 50/60 Hz.

Todos los sensores están conectados con un solo cable al medidor, porque el retorno es por la masa del coche. Una manera de comprobar si la instalación está bien, es desconectar el sensor y cortocircuitar el cable a masa. Entonces el medidor debe...