bhudy

¿Pues yo calculo que unos 600 a 900? Dependiendo de los daños, desmontar culata, rectificar plano de culata y pruebas de estanqueidad de culata, distribución, válvula, juego de juntas, correas, válvula o válvulas nuevas y reglaje de levas Pero este...

Si recuendo bien creo que los cables son de estos colores, los de corriente es seguro, los que tengo duda es si los de altavoces eran lilas y verdes pero creo que si. De todas formas esos si los conecta cambiado lo único que pasara es que sonara con...

Suele ser un cilindro metálico de color amarillendo, y va puenteando la entrada principal de aire a los cilindros, unos pequeños manguitos de goma negra que se unen a la pieza electromecánica en cuestión. (Se une por ambos lados, y lleva una conexión...

Un problema muy frecuente en este coche, es el que usted comenta. Ya que la altura con respecto al suelo está muy limitada, de por sí es un coche bajo, cosa que se entiende, ya que en un coche con ese comportamiento se busca bajar el centro de...

Lo normal en este tipo de motores es que venga marcado sobre el motor las marcas que llevan el cigueñal o por la polea o por el volante motor. La de árbol de leva sobre la polea y culata, y las del encendido también puede venir marcado, pero eso es...

Creo que su problema es que ha pellizcado la junta de goma que sirve para unir el filtro de gasoil a la tapadera del mismo. Yo en su lugar abriría nuevamente el filtro y revisaría las juntas tóricas de unión, la chica y la grande. (La mayoría traen dos).

Es normal que tras la utilización del aire acondicionado las tuberías de ventilación, se quedan resecas, y wele así. El filtro es para las partículas, no para el olor, también se utilizan como filtro para el polen y sustancias alérgicas para el...

Pues principalmente que los motores Hdi pues son motores muy potentes, con una presión de inyección muy alta, y es posible que el aceite se consuma en mayor medida, si se somete el motor a un alto régimen. Por norma general el aceite se cambia cada 5...

No tiene porque ser un fallo en el encendido, puede ser también en un inyector, pero si se lo hace al dar acelerones bruscos puede que sea del pedal de acelerador, (sobre todo en los modelos que son potenciómetros eléctricos). También puede ser un...

Yo en su caso pondría una barra estabilizadora de carrocería delantera. Y si aún así sigue dando problemas, le endurecería los muelles. Bajar la suspensión también es factible, pero es mucho más costoso. Supongo que bajarlo es mejor y cambiarle la...