benitokmelas

Uufff, pues no lo se tío, yo soy de valencia... Lo siento.

Seguramente sea un problema de carburación... con el 125 cc al carburador le faltará entrada de aire, por lo que no sube de vueltas... prueba a quitarle el filtro y a abrir el aire a tope...

Se llama top aluminio, y es de aluminio, pero lo llaman top plata porque los otros top son nombres de colores... top rosa, top nedro...

De escape me pondría un yasuni, de carburador en vez de poner un 19, ponte un 20mm MIKUNI que muchísimo mejor. Ponte una caja de laminas metrakit carbono y un filtro polini espuma. Escape: de 130 a 190 euros Carburador: 65 euros Caja laminas: 35...

TOP PLATA... no es el nuevo TOP ALUMINIO, es una máquina de cilindro lo malo es que no se el precio. El TOP NEGRO vale 140 euros y es de hierro (se puede rectificar) y tiene 2 segmentos... El TOP ROSA vale 180 euros y también es rectificable pero de...

Con solo el escape la moto no va a notar mucho el cambio de potencia con el variador... con el variador controlas la fuerza y la velocidad punta que puede llegar a pillar la moto... si tiene mucha fuerza no tiene punta, y al revés... todo eso depende...

Para la tzr el mejor escape que he probado y el que más me gusta es el PULA, pero de los que me has dicho el mejor es el TURBOKIT carbono o bien el TAVI carbono, son los escapes que más alargan y suben muchísimas rpm en la tzr...

Lo primero es cambiar el escape, ponte un TURBOKIT o un TAVI, luego le pones un carburador 20mm MIKUNI, una caja de laminas de carbono TOP y un filtro polini espuma. Con ese trucaje la moto correrá bastante más. No es obligatorio quitarle los...

Para esa moto me gusta mucho el escape TUN ... lleva un motor parecido al de la beta. Te puede costar entre 150 y 220 euros.

Puedes ganar potencia de varias maneras... cambiando el escape, carburador, filtro, laminas, embrague... Lo más normal es ponerle un escape de carbono, un carburador un poco más grande, un filtro de espuma y una caja de laminas de carbono. Lo que...