benitokmelas

Lo más normal es ponerle un escape, un yashimura o un akrapovic irían bien... luego se aumentaría un poco la entrada de aire y gasolina a los 4 carburadores mikuni 32mm... Ademas puedes ponerle unos señores discos de embrague ya que los que tiene no...

Si... puede ser la chapita esa. Yo me acuerdo (no se en que modelo) que lleva una arandela o rodamiento para que gire. Lo más seguro es que sea eso, o como he visto en una ocasión, al no ponerle la arandela se ha comido toda la chapa y hace el...

El escape: de los que has dicho el que más me gusta es el turbokit... el carburador 19mm mikuni no existe, ponte un 20 mikuni, jejejje. Con ese trucaje la moto pillaría unos 120 km/h o un poco más. Escape: de 180 a 240 euros Mikuni 20: 65 euros...

Aver pimpin... existen los escapes homologados (por si no lo sabias), es decir: que esos escapes llevan menos panza y mucha bala, con lo que no hacen ruido y tiran menos (para pasar la ITV)... es decir, que si no eres un pololo mareao sabrás que un...

Pues con lo que lleva, la moto debería pillar unos 115 o 120 km/h mínimo... mira a ver que piñon llevas y cambialo por uno de 12 puntas. Igual la moto a perdido potencia porque al gripar has tocado el cigueñal o se ha enganchado... no es normal. Lo...

Cilindro: TOP rosa/TOP aluminio Carburador:22 MIKUNI/24 OCCO escape:TURBOKIT carbono/TAVI. Caja laminas carbono TOP o HEBO Filtro:POLINI o HEBO espuma. embragues:TOP/TJT/KUNDO. Ademas ponle un piñon de 14 puntas para que la moto estire más.

Yo le pondría lo siguiente: cilindro TOP ROSA o TOP ALUMINIO, escape Turbokit carbono, un carburaador 22mm MIKUNI... Ademas deberías ponerle: Caja de laminas de carbono, filtro polini espuma y discos de embrague (TOP, TJT o KUNDO...). Yo creo que con...

Son 2 motos muy diferentes, la sr no pasa de los 90 km/h, mientras que la cbr es 4t de 15cv y alcanza unos 130km/h. La cbr consume más que la sr, pero la diferencia de potencia lo exige. Las 2 son motos de mantenimiento económico, no suele romperse...

Ponle cosas como: caja de laminas con laminas de carbono, embrague polini, variador malossi, correa dentada reforzada... con eso la moto iría muy muy bien. Yo le pondría un poco más de carburador, por lo menos un 16...

Un cilindro bueno es el HEBO de competición o bien el KRD(kundo) de competición... son una barbaridad de cilindros, suben muchísimas rpm...