aysenino

Diego: Su pregunta es muy ambigua. Creo que sería necesario analizar puntulmente alguna disciplina porque no me cabe duda que han ocurrido errores en muchas áreas de la ingeniería. De todas maneras creo preciso señalar, a forma muy personal, que las...

Pedro: No sabría darte detalles(si es que los hay) de la trasferencia específica de los productos que mencionas, pero sí te puedo señalar que hay medidas de seguridad que se toman para las trasferencias de graneles como es el caso. Estas medidas...

Micadina: Entiendo que se refiere a un seguro de transporte por vía marítima, de ser así cito lo siguiente: (...)"a falta de estipulación en contrario (respecto al contrato de un seguro, se entienden incluidos en el riesgo los peligros que provengan...

¿Tenemos qué la declinación magnética es para el año 1994 y anualmente varía 8? Hacia el este (signo entonces positivo). Entre el 2002 y 1994 hay una diferencia de ocho (8) años, por lo tanto, ¿si anualmente aumenta 8?, ¿Multiplicamos los 8? ¿Por la...

En esta dirección puedes encontrar variedades de naves: http://www.mineria.unam.mx/decfi/demo/

Para tu consulta deberías ingresar a alguno de los muchos buscadores existentes en internet por ejemplo www.google.com Algunas direcciones si te sirve: http://departamentos.unican.es/navycn/present.htm...

Los dígitos efectivamente son 11, seguramente hubo algún tipo de error en el envío del primer ejemplo. El segundo ejemplo con el cálculo es correcto. Tu contenedor resulta con residuo diez (10) y no nueve (9), de todas maneras el dígito sería cero(0)...

Contenedor: HCLU 932465 - 1 CHL 4326 HCLU = código del propietario 932465 - 1 = nº del contenedor más dígito verificador CHL = código del país 4326 = (4)largo, se usan pares; (3) altura, se usan impares;(2) tipo contenedor, isotérmico; (6)...

Lamentablemente yo no soy ingeniero naval, soy especialista en otras materias marítimas, pero sé que esta carrera está orientada a actividades en el campo de la arquitectura y construcción naval, equipamiento y mantenimiento de naves marítimas no...

La escora se verifica con la ayuda del axiómetro y la intensidad del viento se observa con el anemómetro, pero este último, si no se está navegando al norte verdadero, indicará el viento aparente, por lo cual se debe calcular la dirección e...