atus

aaug respondió: Si tienes termo eléctrico, puden ser restos del recubrimiento interior del deposito, o puden ser restos de oxido de las tuberías si son de hierro galvanizado.

Instalaciones Arribas respondió: ¿Tu caldera es muy antigua? Lo más normal es que alguna pieza de la caldera como la membrana o cualquier otro componente se esté deshaciendo y sale por los grifos,,, haz porque te revisen la caldera... suerte y saludos!

Yo creeo que el problema es del caudalímetro sin duda

davod27 respondió: La cosa es fácil, has puesto el contacto con el airbag desmontado. Solución: Ir a un taller a que te borren la avería. Si no has puesto el contacto, es que te has cargado la espiral del airbag al desmontar..

Ramon Verdial respondió: Todos los Renault Laguna son de inyección. En tu caso creo que es multipunto. No obstante si me das las 17 letras/cifras del bastidor, te digo exacto el motor y el tipo de inyección.

Anónimo respondió: ¿Especifica el modelo de coche i te guio ok?

Anónimo respondió: La primera diferencia es que el 110 lleva turbo geometría variable, este turbo a diferencia del 90cv obtiene más presión a pocas rpm, otra diferencia es la centralita lleva otra cartografía. Osea la electrónica. Si quisieras ganar potencia lo más...