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Los programas informáticos que utilizamos recogen todos los datos de todas las reparaciones, así como de los porcentajes de coches que vienen de cada lugar (distrito, barrio, entidad de población). Son programs de ALTO NIVEL y de muy fácil manejo....

Lo que le llamas RAMPAZOS se trata de "corrientes estáticas" que claro que dan calambre y te diré que tienen difícil erradicación pero puedes disminuirlas al saber lo siguiente: A).- La corrientes estáticas las producen los elementos de carga del...

Perdona por tardar en contestarte, pero quería sacar la máxima información sobre tu pregunta ya que nosotros solo intervinimos un coche y acudí a los archivos de Autoxuga que tardaron en facilitarme la información que ahora te facilito: El coche que...

Es muy sencillo lo que te voy a decir y vas a corregir el problema. Si al conectar el borne de la Batería te da chispazos es porque tienes un consumo de alguna lámpara y por eso ves los chispazos. Vas a hacer lo siguiente que te llevará algo de...

Te diré que nosotros utilizamos los programas informáticos de AUTOXUGA y lo tenemos fácil ya que calcula la tensión que se debe de dar a la correa y no tenemos problemas. Lo que me cuentas tu, evidentemente, si el tensor tiene flojedad va a reducir...

Creo que te voy a ayudar muy poco porque preguntas cosas que nunca le presté demasiada atención tales como medir aceleraciones, consumos, recuperaciones, etc. ya que esto lo miran muy bien personas que trabajan para revistas especializadas del motor...

Te han liado con todo lo que te dijeron. Te recomiendo que mires detenidamente la web: www.autoxuga.com, principalmente las secciones EVITE GASTOS; ACEITES DEL MOTOR; CALENTADORES MOTOR DIESEL; REPARACIONES DE MOTORES, y quizás después no digas nunca...

Si se trata de un coche antiguo que no disponga de Sonda Lambda y de Catalizador, si es de Gasolina lo normal es que ensucie las Bujías y si es de Gas-Oil los Inyectores cogen demasiada capa exterior de residuos parafínicos que pueden dar lugar a...

No es cierto. Las válvulas del ABS van en la Unidad Central y se detecta perfectamente si el ruido es de dicha unidad o no. En las ruedas solo hay unos CAPTADORES que no hacen "ruídito".

Dicho de forma rápida y sencilla, el FONDO DE MANIOBRA es la diferencia entre el Pasivo Fijo y el Activo Fijo y también se llama Capital Circulante de la Empresa. Puedes hacer lo siguiente: Vas a la Web de AUTOXUGA: www.autoxuga.com, y en "GESTIÓN...