Albert Nuñez

Es posible que le haya entrado humedad a la centralita, y debido a esta haga algún corto que te hace hacer eso. Yo revisaría la centralita que no este húmeda o que tenga restos de sales.

Haz lo que dice isaías, o simplemente prueba de girar el bombo manualmente, quizás tengas algo que este frenando el bombo y por eso parece que gire sin fuerza.

Todo depende de la temperatura que alcance el hilo de la resistencia. Si alcanza la temperatura de fusión del vidrio y esta resistencia tiene solidez, puede cortarlo, fundiendo el cristal en ese punto.

Se puede, pero si se quedan sin batería, tendrás que volverlos a meter para cargarlos.

Puede que te haya fallado la dirección, haya reventado alguna junta o manguito y haya perdido el liquido hidráulico. ¿Cuándo exploto no vistes en el suelo un liquido rojo? Revisa el deposito del liquido de dirección, es un bote con tapón (pequeño el...

Y la caja de fusibles o en su defecto, mira si le llega tensión de 12V a la radio.

Conectando la batería a la exitatriz, mide sin el puente de diodos las bobinas, a ver si dan voltaje alterno. Las tres bobinas, si es así, seguramente tienes un problema en el puente de diodos o incluso en el AVR.

https://www.elconfidencial.com › ... Mercedes GLE 350de, el híbrido que supera los 100 km de autonomía eléctrica - El Confidencial

¿Pero antes de cambiarlos funcionaba todo bien?

https://youtu.be/iUiUeJ73E5M Aquí te explican con mecánica clàssica lo que es el spin, es imposible dado que necesitas de la mecánica cuántica, pero básicamente es que el giro del electrón sobre si mismo. Que gire sobre sí mismo no es raro, todos los...