aizkor

Para elegir un taller nos deberías de cir en que sitio vives.. ¿en cuánto a lo del a.a. el problem aque tienes es que no te van las velocidades del ventilador? O es que no enfría el a.a. especificalo algo más el problema.. en cianto a las...

Pues es fácil... o bien tienes que cambiar el cable de embrague( es lo que haría yo primero porque es lo más barato...) porque el cable se agarra en la funda y no desembraga bien.. Si esto no va bien havra que cambiar el embrague porque los muelles...

Probablemente el embrague del compresor no funcione bien.. ¿repararlo?.. yo te aconsejaría cambiarlo .. aunque no sera barato ..

Se puede abrir por dentro pero ... deberás desmontar el panel del portón.. para acceder a la varilla...

Si eres fino con las manos no tendrás problemas... ahora si te ves kn el go de duda .. al taller..

Yo en principio revisaría el estado de los neumáticos.. presión y estado del dibujo..

Depende de varias cosas.. Primero del estado de las ruedas traseras.. si están en buenas condiciones arregla el pinchazo si no cambialas... Si el pinchazo es en la bandea de rodadura ( en el centro del neumático) arréglalo sin problemas.. Ahora si es...

Pues en renault no es ni barato ni sencillo .. Deberás llevarlo al servicio oficial para que programen la uch.. unidad central del habitáculo.. ademas de cambiar el cuadro.. e incluso dependiendo de que modelo se trate .. incluso cambiar la uch.. En...

Si tiene esos km .. no puede estar mal el motor aunque haya pasado por muchas mano.. por la diferencia de motorización si el precio no vari a mucho yo cogería el dti por prestaciones de motor.. ya que el mantenimiento es prácticamente igual para uno...

No es fácil decir asia bote pronto el problema... Yo en principio revisaría primero el equilibrado de las ruedas... después pasaría una pre itv.. para ver el estado de los amortiguadores,, y después revisar posibles holguras de rotulas dirección o...