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Pues no puedes hacer eso. El tubo que llega al desagüe del inodoro viene directo desde el bajante, SIN HACER NINGÚN CODO, ni lo puede hacer más que el de la salida de conexión. Si le haces codos a esa tubería, se te obstruirá muy seguido y no tendrás...

Tienes averiada la válvula de retención del termo. Debes cambiarla urgente, por el gasto de corriente que estas teniendo.

Primero, abre el bote sifónico y límpialo. Luego, con algún producto a base de sosa caustica, le echas por el lavabo y la bañera y dejas actuar una noche. Al otro día haces correr abundante agua y si fuese necesario repites el tratamiento hasta que...

Si desarmaste como dices el desagüe, has empeorado las cosas. Una vez que se desarma, ya es imposible dejarlo bien sellado, solo queda bien de casualidad. Jamas se debe desarmar un desagüe de ducha o bañera, ya que es imposible acceder a la parte de...

Los deasgues correspondientes albaño, o sea lavabo, bidet, ducha y lavarropa (en el caso de estar en el baño) los llevas todos a un bote sifónico dentro del propiobaño y este bote loconectas al bajante general jkunto con la salida del inodoro. El...

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Puedes cambiar lo que quieras, lo único que deberás romper pisos para cambiar los desagües, y tomas de agua, y no olvides que también rienes que cambiar las tomas de enchufes

El agua de Canarias no es tan mala, solo que tiene mucha cal. La temperatura del termo en realidad no tiene gran imporetancia, a menos que lo pongas muy baja. ¿Por qué? Pues si la pones a menos de 40º, jamas tendrás agua a más de esa temperatura, y...

El tubo de terrain no es apropiado para estar siempre a altas temperaturas. Lo ideal seria que lo hicieras todo de cobre. El multicapa te pude valer, pero te repito para calefacción, cobre.

Vamos a ver: el mango de la ducha nada riene que ver con el grifo. Así que la causa buscala por otro lado. Es como si me dijeas que luego de cambiar el color del coche, te consume más combustible.