1arm

Te has confundido de experto pero bueno si te sirve mi opinión... yo pienso que la moto tiene un porrón de kilómetros y es una buena idea cambiar el conjunto termodinámico (cilindro pistón y culata) los airsal van muy muy bien y son baratitos antes...

Pues bien la forma de conectar los bornes es indiferente da igual uno que otro siempre que el cable rojo sea positivo y el negro negativo, pero para comerse el borne de la batería algo gordo tiene que pasar puede que la batería sea defectuosa (no es...

Pues los airsal ban de puta madre para el motor derbi, el de un aro y el de dos es muy parecido en nada se nota la diferencia el de dos aros dura más que el de uno pero los dos son de aluminio no de hierro el que va muy bien de hierro son los...

Pues o no tiene gasolina o no le llega al motor el carburador tapado o filtro de aire sucio si es el de origen, empieza por desmontar el carburador y limpiarlo entero chicles campana aguja etc...

¿Joder parecece grave la verdad... has calado bien las poleas de distribución? Por lo que dices suena a que han flotado las válvulas lo que significa destrozo interior ya que una 4 tiempos después de hacerle motor si todo esta correcto debería...

Pues es indispensable abrir los carters para acceder al conjunto de ejes de cambio pero tranquilo si eres mañoso no tendrás ningún problema te puedes hacer con un manual solo que después también deberías cambiar los cojinetes del cigueñal y...

Pues bien es un tema delicado es recomendable que le cambies el pistón y los aros para que notes bien el rendimiento aun que lo de gripar nunca se sabe no es la primera vez que un cilindro recién sacado de la caja a gripado en una vuelta... si el...

Lo que me comentas del tornillo anulado creo que esta así por que seguramente la rosca del aluminio en su día se paso y para solucionar se puso una tuerca por dentro a forma de sustituir la rosca del aluminio y anular la función de ese tornillo que...

Es complicado encontrar manuales de taller en español para ciclomotores... bueno lo que dices es totalmente correcto, a partir del año 95 la totalidad de los ciclomoteres ya llevaban bomba de engrase separada, pues bien aparte tiene que tener un...

Pues lo que esta claro es que es tema de corriente, aunque muy raro que cambies lo que has cambiado y vuelva a fallar solo puede ser problema del plato magnético o bien el cdi que es muy raro... ¿has notado una bajada en el liquido refrigerante?...