seken7

elreio46 respondió: Te cuento: Yo tambn tengo una aerox con un par de cosillas puestas pero con el cilindro de casa. El caso es que el C16 que le quieres poner no te va a servir de nada con ese cilindro, si le quieres poner el C! 6 vas a tener que meterle un 70. El...

1arm respondió: Pues yo te cuento ventajas y inconvenientes, los cilindros de aluminio disipan mejor el calor se refrigeran mejor tienen menos desgaste teórico por el recubrimiento de nikasil y los de hierro colado se pueden rectificar si se clavan aguantan más...

demoracing respondió: Bien, un cilindro de aluminio va con tratamiento nicasilado, por lo que cualquier arañazo habría que nicasilar de nuevo y eso es caro. Un cilindro de hierro si se araña (lo cual es difícil) lo repasas en la rectificadora, le colocas un pistón...

betark respondió: Ponle un airsal o un t6p negro un 19, filtro de sponja. To bn carbura, y no chupa mucho

1arm respondió: El tuyo es el lc horizontal el am es para los motores de marchas. Un consejo es que de momento le pongas un 49 y vayas tirando y mientras vas tirando vas ahorrando si que los de 70 valen poco más que los de 49 pero que pasa que tu a ese motor con...

1arm respondió: Te has confundido de experto pero bueno si te sirve mi opinión... yo pienso que la moto tiene un porrón de kilómetros y es una buena idea cambiar el conjunto termodinámico (cilindro pistón y culata) los airsal van muy muy bien y son baratitos antes...