Problema volkswagen passat tdi

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Ruido en el motor del coche a ralentí.

Tengo un golf 2.0 tdi 150 cv del año 2014 que últimamente noto cuando esta al ralentí como si tuviera algo suelto, pero lo acelero y al andar con el no noto ese ruido, que os parece, en el ultimo mantenimiento de aceite y demás me tuvieron que...
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Que motor es compatible con el k9k 722

Espero me puedan ayudar soy nuevo en el grupo mi caso es que tengo una Renault scenic 1.5 del 2003 motor k9k d 722 y hace poco se me pero el turbo lo cambie pero me sigue quemando el aceite entonce creo que cuando se daño el turbo se pudo haber...
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Falta de potencia, ralentí irregular Nissan 1.8 gasoil

Tengo un Nissan Tino 1.8 de gsolina, con motor QG18DE, del año 2001 y 110.000km. Ayer fue mi mujer a conducirlo, y pese a arrancar bien, notaba falta de potencia, de manera que apenas podía iniciar la marcha si que casi se le calara. Me avisó y fui a...
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Arranque express 16D

Ha estado más de 6 meses parado, y en los últimos dos años apenas ha hecho 2 o 3000 kms. Le cuesta mucho arrancar, tengo que estar casi un minuto con el arranque. Echa mucho humo pero no termina de arrancar, hasta que por fin arranca escupiendo polvo...
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Mi Seat Córdoba 1.9 TDI 90HP (año 97) ronronea en baja y anda a tirones (vibra mucho en baja/ralentí)

Compre este coche hace poco, con la idea de ir reparando las "cosillas" Que tiene (no son Muchas, tampoco pocas ☹️ Ahora me preocupa que va a los tirones por debajo de las 2.500rpm aproximadamente y cuando se queda a ralentí, (semáforo o stooges...
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Filtro aire y polen bmw

Quisiera saber donde se encuentra el filtro del aire y del polen ( habitáculo ) de un BMW 318 ti 140 Cv compact del año 99 y el intervalo de cambio en tiempo y kilometraje para cambiarlo yo mismo.
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Últimamente me esta dando muchos fallos mi coche. Lo compré de segundamano pero le ice la diagnosis y no salió nada. Tiene cambiado el aceite y el filtro del aire además de aver puesto nuevo todo el tubo de escape. El caso es que de Vez en cuando el...
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He visto a un amigo que cada veaz que parte, bueno pone primera empieza ha acelerar llega al punto de cambiar a segundo, pero sigue acelerando y luego cambia directamente a tercera, me preguntaba si esto puede causar algún daño al vehículo.
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