Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Regulación de intensidad de un disyuntor
Preguntas y respuestas relacionadas
Por que se desestabiliza la frecuencia del motor trifásico al pasar de 400 a 230V
Tengo un generador trifásico con avrsx460 que al conectarlo en doble estrella en paralelo para pasar de 400V a 230V se desestabiliza la frecuencia. ¿Cuál puede ser el problema?
1 respuesta
No funciona ventilador congelador miele kfn8992sd
Mi nevera Miele kfn8992sd no funciona el ventilador del congelador. Cuando hace mucho calor y abres el congelador, le cuesta mucho bajar de temperatura, he estado mirando y he podido comprobar que el ventilador que tiene dentro del compartimiento del...
2 respuestas
Medición de potencia motor trifásico
As), me encuentro realizando un experimento en donde mido la potencia Activa consumida por el motor eléctrico trifásico de una máquina cortadora de metales (corte por disco abrasivo). La red que alimenta la máquina es de 380V 50Hz. El motor eléctrico...
1 respuesta
Frigorificos no frost
Estoy buscando un combi no frost y he tenido en casa un duotech de fagor pero no enfriaba por debajo de 8ºC la nevera, me la cambiaron y pasaba lo mismo... Está bien situado en mi cocina y con ventilación de sobra: - ¿Sólo fagor hace combis no frost...
1 respuesta
Salida de agua desde radiador
Tengo un coche fiat tipo 1.4 gasolina del año 1991, motor normal y sencillo. Hace 2 días subió un poco la temperatura no llegando al máximo el marcador, salio un poco de vapor por la tapa del depósito de agua, a lo cual inmediatamente rellené el...
5 respuestas
Demora en el arranque y excesivo consumo en mi laguna
Te consulto porque tengo un laguna 1994 motor f3r 2.0 .lo conseguí de segunda mano y le cuesta arrancar, y cuando lo hace lo hace tembloroso, aparte su consumo es muy alto. Te comento que tiene censor de temperatura nuevo, censor de pms nuevo el de...
1 respuesta
Ecort TD que no arranca.
Tengo un Ford Escort 1.8 TD del 98 que me da problemas al arrancar pero sólo a veces. El tema es que de vez en cuando al girar la llave del contacto me hace un "CLACK" y no arranca, ni siquiera gira el motor ni nada, pero a la segunda o tercera vez...
1 respuesta
Problemas con el nivel de liquido refrigerante
Tengo un clio autentique. Noto que baja el nivel de liquido refrigerante todos los días. No hay liquido en el piso del garaje. Por otra parte algunas veces lo arranque en frio, es decir salí en marcha y el motor temblaba. ¿A qué se debe? Saludo atte....
1 respuesta
Mi Peugeot 206 ae calienta el agua refrigerante estando en ralentí
Aver si me podéis ayudar, tengo un Peugeot 206 2.0 hdi año 2002 y repentinamente al arrancarlo a los 5 minutos de darme una vuelta lo dejo en ralentí y noto que la temperatura del agua sube a casi la parte roja, si andas c9n el despacio hace lo...
3 respuestas
Arrancar Octavia TDI
Tengo un Octavia TDI 90 CV del año 98 y 235000 km. Desde hace ya 2 inviernos me cuesta muchísimo trabajo arrancarlo en frío. Me arranca a la tercera o cuarta vez, forzando el motor. Cuando le meto la llave, se me encienden las luces del cuadro...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema
Ingeniería Eléctrica