Problemilla con Golf 3

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Bujías incandescentes

Hoy, en autovía, a 120 km/hora, mi for focus guía diesel del 2000 de 90 cv ha empezado a perder potencia. Se ha encendido el testigo de bujías incandescentes. He tenido que echarlo al arcén. Nunca se ha cortado el funcionamiento del motor, pero ha...
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Vibraciones 307 sw

Mi problema son las molestas vibraciones de mi 307 sw 2.0 hdi 136 cv cuando ronda las 2000 rpm, lo hace tanto en parado al acelerar y llegar a esa franja (2000 rpm), como en cualquier marcha(sobre todo pisando el pedal un poquito más fuerte de lo...
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He anulado la egr de mi megane si haberla limpiado aun, ¿Qué puede pasar?

Estoy teniendo problemas con la válvula egr de mi megane del 2004. La he anulado quitandon el conector eléctrico de la misma, pero no la he limpiado aun por falta de tiempo, ¿Qué puede pasar?
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Problemas SEAT IBIZA TDI, ¿Sera el turbo?

Tengo un IBIZA TDI 1900 100CV, que me tiene desesperado, de la noche a la mañana el coche se quedo sin fuerza, cuando llegaba a 100 por ejemplo se venia abajo. Le hicieron la revisión, cambiaron filtros y demás, pero seguíamos igual. Este martes me...
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Mi auto anda con mala aceleración

Tengo un Neón SE 2001 de transmisión estándar y desde hace dos días presenta la siguiente falla: Cada vez que acelero, andando en marcha, ya sea desde 1ra hasta 5ta velocidad el coche como que se jalonea, da tirones, pareciera que no pasa la gasolina...
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Como cambiar el caudalímetro del scenic II

Tentó una scenic del 2004, hace un par de días tuve un contratiempo circulando y tuve que pegarle un buen pisotón al acelerador para salir de esa situación iba en sexta a unos 115km/h en autopista, a raíz de esa situación el coche se revoluciona...
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Se cala

Hace algo más de una semana hice una puesta a punto (focus 1.6 16V)y cambié aceite, filtros, batería y bujías. El caso que al día siguiente de sacarlo al reducir a 2ª para tomar una rotonda se me caló (se encendió piloto de batería y luego aceite y...
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Volante motor

Hoy fui a la Fiat para preguntar precios, el precio del volante me desconcertó un poco ya que cuesta 339,79 euros sin IVA, pregunté si era bimasa pero me dijeron que no lo sabían que creían que sí su referencia es: 55190790 para chasis...
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Al desembragar el cambio va duro y debo hacer doble embrague para sacar la velocidad y meter otra...y el pedal se queda abajo

El cilindro maestro es la bomba de embrague y el cilindro esclavo es el bombín del pedal. El primero cambiado, el segundo debe estar bien.. Ya que si estuviera mal perdería líquido. El problema está al desembragar y cambiar de velocidad.. Debo hacer...
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Coche de segunda mano traído de francia

Estoy buscando coches de segunda mano, pues el mio ya es muy viejo y suelo viajar bastante por carretera. El caso es que encontré un Peugeot 3008 bastante bien, con muchos extras 3 años y 60000 km, vamos que es un coche seminuevo pero con pocos...
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