Fallo mecánico renault scenic 2001 1.6

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Opel Astra gasolina 1.6, me da tirones.

Tengo un opel astra 1.6 gasolina, ecotec, 85 cv, del años 2001, 127.000 km y cuando en 5ª dejo de acelerar y después vuelvo a pisar el acelerador me da tirones, se me ha llegado a calar cuando he pisado embrague, en 5ª y por la autopista, que...
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Opel astra 1.6 100 cv 16 val. 2001 se para al reducir a tercera yendo a velocidades altas

El coche a velocidades normales por ciudad va perfecto, pero al meterlo por autopista o subiéndolo de revoluciones en 4 al reducir a 3 las revoluciones bajan y se para, luego al tercer o cuarto intento arranca y perfecto. En el mecánico conectado al...
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Ruido metálico o silbido al acelerar

-Tengo un renault megane 1.9 Dci 130 CV. La garantía cumple en diciembre -Desde hace 2 meses el coche hace un ruido diferente (metálico/silbido) al acelerar y revolucionar el motor para el cambio de marcha. Lo llevé al taller renault y me dijeron que...
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SEAT Córdoba 2002 1.6 gasolina se para con los baches o topes

Con mi carro cuando paso un bache o paso un tope, se corta la corriente y se apaga, se pone el logo de batería, lo enciendo y todo bien hasta que me vuelve a pasa, me puse a investigar pero no encuentro el relé 109, no se si cambio de número por que...
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¿Alguna manera de conseguir abrir y cerrar mi renault con mando infrarrojos?

Compre un renault megane scenic dt del 97 de segunda mano, y me dieron dos llaves una para arrancar y otra para las puertas, me dijo que no funciona el mando para abrir antes de venderlo, bueno el mando que tengo le repare pero no abre las puertas ni...
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Kangoo se para y no arranca

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Clio mio 1.2 no acelera-error falló eléctrico

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Mi renault megane classic va a tirones

Cuando voy circulando mi coche da como unos pequeños tirones. Y también he notado, que estando parado, el ralentí tiene unas oscilaciones. Oscila entre mil y dos mil revoluciones. El coche es un Renault megane classic 1.6 Alice
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Fallo ABS audi

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Ventajas del motor a 16 válvulas sobre las 8v

Compre un scenic sportway 1.6 de 16 v 0K y siento que en bajas revoluciones no reponde rápidamente al acelerador como mi auto anterior Fiat tipo 1.6 a carburador. No pretendo compararlos pero quisiera saber por qué es eso. César
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