Typhoon 125

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Ford focus diésel parado tres días al ralentí se para

Soy de un pequeño pueblo que el taller mecánico está a 80 kms. Mi pregunta... Tengo un Ford focus diésel año 2007, cuando le tengo parado tres días al arrancarle arranca a las 5 veces de contacto arranca y al ralentí se para, vuelvo a arrancarle y...
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Oscilaciones en ralentí en frio

Y gracias por adelantado a quien me ayuda a solucionar este largo problema. Buenas, hace tiempo que voy con mi clio 1.4 16V motor k4j del 2000, y arrastro un problema que es el siguiente: Cuando arranco el coche en frio, se acelera a 2000...
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Una pequeña preparación

Pues mirar yo tengo una jog rr de agua del 2005 y le tengo puesto un sito plus, las chapitas del variador y tenia fuerza y cogía 85 y ahora le e puesto unos muelles de embrague polini y un carburador 17.5 dell, orto y me coge menos tené menos fuerza...
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Mi vehículo no pasa ITV CO acelerado alto

Tengo un Fort Escort del año 1994 1.3 i de 60 cv, el otro día fui a pasar la itv y me lo han tirado por tener el CO estando acelerado alto, ha ralentí me ha entrado en valores y la sonda Lambda está también en valores correctos, ¿Cuál puede ser el...
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Peugeot 206 - se acelera solo y luego se para

Hace unos días que tengo problemas con mi peugeot 206. Al encenderlo y estando en punto muerto, se le suben las revoluciones a 2000 casi, luego bajan con la misma y se para solo (a no ser que yo le de al acelerador para impedirlo)... O se enciende...
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Problemas con el carburador

La historia es que tengo un fiat punto del año 96 y hace poco empezó a tener problemas de carburación, no se mantiene en ralentí de a ratos sube y baja como algunas veces se queda acelerado que llega a 3000 revoluciones, no hay forma de que baje,...
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Trucaje de suzuki estilete

El motivo de mi pregunta es que tengo una suzuki estilete completamente de serie y voy a llevarla al mecánico para que le kiten los topes y le pongan un variador de competición. ¿He oído hablar que si solo cambias el variador y no tocas nada más...
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¿Anulo o no anulo la bomba de aceite?

Tengo una Cagiva mito 50, es la misma que la GPR50 anterior a la actual, le e puesto un 70cc Hebo aluminio monoaro y al intentar carburar el carburador de serie se me comportaba inestable (el de serie es un 17´50, pero parece que tiene cuerpo de 14)...
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Gilera DNA 50

Tengo un problema con mi DNA y es el siguiente: La he llevado al mecánico porque quería que corriera un poco más y me dijeron de cambiar el motor, así lo hice, le puse un polini 70cc le hice 500km de rodaje y a disfrutar, disfrute poco porque unos...
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