En España, cuanto suele costar un rectificado de bloque motor

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Tengo una vw touran t1, con motor BKD 2.0 TDI 136cv, el problema es que llega a los 90 grados súper rápido,

Llega a los 90 grados súper rápido pero aún no pasa de ahí, es decir no se calienta. Pero me pierde líquido refrigerante y no se le ve la fuga ya está comprobado si fuera dentro del vehículo y no es. ¿Qué podría ser?
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Presión circuito refrigerante. ¿Qué puede ser?

Presión circuito refrigerante. ¿Qué puede ser? Hola buenas, tengo un TDI 1.9 y tiene 170.000km y lleva así unos 25.000 km. El caso es que le vengo observando que cuando exijo al coche el 100 por cien de su potencia es decir pedal a fondo durante un...
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Seat Leon TDI Sport 110cv

Otra vez, he estado mirando el León de 110 cv Tdi Sport y me gustaría saber que resultado esta dando este bonito coche.
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Gasto aceite

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Problemas temperatura y potencia

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Es de cadena la Correa de distribución del Toyota Corolla Verso?

Nunca se la cambié y tiene 250.000km,. Siempre creí que era de cadena y no había que cambiarla, pero estoy leyendo y al parecer no es así
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¿Qué le puede suceder que tiene el ralentí inestable?, aveces se estabiliza pero dura poco y aunque normalmente está sobre las mil revoluciones pero recién arrancado se pone entre las 600 =800, esto empezó a partir de que salía humo negro al cambiar...
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Moto scooter le cuesta arrancar después de 2 días parada.

Alguien podría asesorarme acerca de un problema con una scooter Kymco vitality 50cc 2t. El caso es que si se enciende todos los días va bien y no tiene ningún problema, el problema es cuando lleva parada 3 días o más, no hay manera de encenderla....
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Soy Rafa de Málaga y os comento el problemilla que tiene mi Altea. El coche tiene 191.000km y de vez en cuando hace unas dos semanas se queda sin potencia y se va viniendo abajo pero sin llegar a pararse. Aunque reduzca de velocidad sigue perdiendo...
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