Huqsvarna cr 250

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Testigo de precalentamiento encendido

Tengo la siguiente pregunta por si me puedes ayudar, resulta que el testigo de precalentamiento de mi Renault megane DTI 80 cv cuando pongo el contacto se me enciende, trascurrido unos segundo se apaga y vuelve a encenderse sin darle al contacto para...
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Falla en Megane Classic 2008 Automático 1.6

Yo también soy experto aquí en esta pagina ayudoi a muchas personas en la parte de tecnología y sistemas. Pero en este caso soy yo quien necesita ayuda con mi vehículo, Renault Megane Classic 2008 Automático. Pues bien tengo varios problemas pero...
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Fallo de arranque meganeii

En primer lugar agradecer a todos los expertos su labor desinteresada. Algo tan altruista no tiene precio. Gracias. Bueno expongo mis dudas: Tengo un megane II 1.9 dci. Desde hace unos meses detectamos el problema que no arrancaba cuando se le dejaba...
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No Arranca en caliente.

Tengo una citroen Xsara 2.0 HDI de la fase 1, y desde hace unos meses tengo un problemilla, que en el taller al que lo llevo, no consiguen dar con el. Resulta que cuando el coche esta caliente, si lo paras y lo dejas unos 10 ó 15 min parado, resulta...
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¿La nductancia sucede tanto en continua y alterna?

La inductancia o tambien llamda autoinduccion, segun el concepto es un fenomeno de indole electromagnetica q ocurre en circuitos de corriente alterna, donde la variacion de la corriente genera un flujo magnetico., el cual a su vez produce una fem o...
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Fiat estilo 1.6 la aguja tª se vuelve loca y se queda ventilador fijo

Brunocom te cuento La aguja de la temperatura sube normalmente al irse calentando el coche y se para en la mitad, hasta ahí todo normal, pero desde que salta el ventilador se vuelve loca, sube, sube,, 1 o 2 rayas y se queda el ventilador activado de...
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Enviar pulsos a una bobina mediante un puente H21A

Tengo que enviarle pulsos rápidos generados por un puente H21A a una bobina que consume 1,37 A. Y el voltaje de trabajo es de 12 V. Cc Necesito el circuito para alimentar el puente y enviar esos pulsos a la bobina.
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Clio ES Ralentí se eleva progresivamente hasta 2000 rpm

El problema que tengo es que el coche (Clio ES 1.8 Monopunto) una vez encendido el raelntí está alto. 1200 1300 rpm. Una vez se va calentando, sube hasta llegar a las 2000 rpm. He comprado un sensor de temperatura nuevo, pero antes de montarlo quería...
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Mi auto ! Muerto¡

¿Qué tengo que hacer o revisar para que arranque mi auto..? Resulta que por falla de los limpiadores, revise el fusible correspondiente, pero, accidentalmente retire otro parecido a un fusible, el cual resulto ser un diodo que controla el arranque...
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Motor de nissan sentra americano no arranca

Estoy desenpleado pero tengo un poco de conocimientos de mecánica entonces repare el motor de un sentra 94 americano arranco a la primera, pero el problema que se lo llevaron y lo sobrecalentaron lo trajeron y le cambie el empaque de la cabeza, pero...
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