Exceso de aceite en el motor

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Aceite duración

Tengo un 205 diesel al que acabo de poner un Elf mineral 15/40 (Siempre ha llevado el 15/40). Me habían dicho que usando un sintético iría mejor y que estiraría el cambio dado que aguanta más km pero yo ahora hago muy pocos km y he de regirme por el...
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Problema con muelle desatascador atascado

Intentando desatascar la tubería de desagüe de la lavadora, y tras probar con un desatascador químico, intente usar un muelle de desatascar para empujar o deshacer el tapón, con tan mala suerte que el muelle ha quedado atascado dentro. He probado a...
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Excesivo consumo rover 45

Tengo un rover 45 1.6 100 cv, del año 2000 140.000 km, el coche va bien en general, solo que tiene un consumo excesivo, con 20 euros hace entre 150 a 170 km, siempre conducido a menos de 100 km/hr ya que lo lleva mi madre, el mecánico dice que esta...
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Problemas Con Daelim ns 3 125

Resulta que poseo una nsIII de Daelim y la verdad es que no la utilizo mucho pero la voy arrancando de vez en cuando . El problema es que normalmente cuando lleva 2 o más días parada le cuesta mucho arrancar y en cambio cuando la cojo diariamente no...
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Falta un poco de potencia megane 2 1.9 dci 130cv

El problema es que tengo un megane2 1.9dci 130cv del 2006 y le noto un poco falta de potencia y se oye como un soplido de aire al acelerar también le sucede que cuando voy por la autopista subiendo alguna cuesta y piso a fondo el acelerador al llegar...
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Fiat duna 1.3 diesel

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Porque consume refrigerante el coche?

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Quiero comprar un BMW 320 DIESEL del 2001 que ya tiene 180.000 kms. ¿Me pueden aconsejar cual precaución principal tendría que tener en cuanto a revisar? ¿Cuánto duran con un buen trato estos motores sin tener que hacer una reparación de alto costo?
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Focus Tdci 100 CV año 2003: tirones a bajas rpm

Recientemente he notado que en caliente a veces me da pequeños tirones, muy leves, a bajas rpm (1800 a 2000 aprox) y tengo la sensación de que ha podido perder algo de potencia pero no es muy evidente aún. En frío no noto nada de eso, y pasando de...
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Peugeot 406 2.2 hdi pega tirones después darle caña, pisarle y acelerones.

Cuando la temperatura del aceite sube a partir de 100º C y después de darle un poco de caña al coche (cuesta arriba en autoría, o salidas de semáforos alargando estrujando las marchas) resulta que una vez que lo pongo en punto muerto en un semáforo,...
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