Problema testigo inyección renault megane dci 105 2002

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Tirones en Ford Fiesta TDCI

Tengo un Ford Fiesta 1.4 tdci del año 2004 con 168.000kms, lo compre nuevo de concesionario, y desde entonces, el coche en frio (y no tan en frio), cuando circulo con el por ciudad, digamos en 2º o 3º, al bajar la velocidad del coche hasta la...
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Tengo un Megane II 2007 1.6 16V, cuesta que arranque

Soy de Argentina, Mendoza, Mi problemas es que la mayoría de los días arranca perfecto y otro se le ocurre que no quiere arrancar, o cuesta su arranque, pongo tarjeta, piso freno, aprieto Start y quiere arrancar pero no arranca, tiene bujías nuevas,...
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Caída ralentí Nissan 1.8 gasolina

Hace como año y medio ya le hice una consulta sobre un Nissan Tino de gasolina, el cual no tenía bien el ralentí. Finalmente era un problema de la válvula de ralentí y que se resolvió cambiándola. Hoy en día tiene 118.000 km. Sin embargo, desde el...
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Sensor del cigueñal es lo mismo que el captador de PMS

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Megane ll 1.9 dci año 2003 (fase1) no arranca

Este tema según he visto ya lo ha tratado con algún otro usuario, pero veo la solución por ningún lado. . ¿Podría echarme una mano? Tengo un Renault Megane ll 1.9 dci 120 del año 2003 (Fase 1) El problema comenzó hace unos días, fallaba al arrancar,...
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Sensor de temperatura passat 1999 115 cv tdi 1900

Tengo un passat del año 1999 y quisiera saber donde esta alojado en sensor de temperatura exterior que me marca del exterior. Me he informado que por la rejilla de delante pero no consigo encontrar donde. Ahora que hacen 10ºC me pone que hace en la...
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Anomalia de inyeccion

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Passat tdi 110 automático del 97 se apaga en marcha.

Tengo un passat automático del 97 y desde hace unos meses ocurre que circulando se para el motor y hay que volver a arrancar. Le comenté a un mecánico pero no sabía de que puede ser.
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Tengo un megane 2 dci 1.5 k9k del 2006

Tengo un megane 2 dci 1.5 k9k del 2006 y tengo el siguiente problema: lo compre con 100000 kms y le he hecho 18000 más. El auto hace un tiem cuando lo aceleraba fuerte o llegaba a las 3500 vueltas arrojaba una falla de inyección pero no perdía...
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