Seat Cordoba tdi 110cv

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Sistema hidroneumático no se apaga y presión sube a 50 psi

Regulo el presostato de acuerdo al video, aflojando completamente los dos tornillos, largo y corto. Primero ajusto el grande (de encendido de baja presión) y conecto la energía. Sistema enciende a 20 psi y pasa más allá de 50 psi, sin apagarse. El...
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No se que le pasa a mi moto de 49 cc

Tengo una scooter de 49 cc y el problema es que cada vez que llueve no arranca ni con llave a batería ni tampoco a patilla. Si me pongo muy cabezón insistiendo consigo que encienda al menos a la hora de estar dale que te pego pero sin embargo cuando...
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Ciclomotor arranca y se para al acelerar

Tengo un ciclomotor Suzuki Address R de 49cc modelo del 99. Lleva parado desde hace muchos años. Quiero ponerlo en funcionamiento de nuevo. Apenas se le dio uso en su momento, no llega a 800km. El caso es que he conseguido que arranque con el pedal,...
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¿Se ahoga mi motor diésel?

Tengo un furgón mercedes benz 609d del año 1994. Desde hace unas semanas me ha dado en algunas ocasiones problemas al arrancar, intentaré describirlo: Doy al contacto, espero que se apague la luz del calentador, acciono el contacto y arranca. Uno o...
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Mi opel astra no da chispa en la bujía no enciende

Rverdial mi nombre es cristian y tengo un serio problema aver si es tan amable de ayudarme con mi opel astra g 2.0 16v 136 gasolina del 98. Resulta que ase poco lo saque del mecánico por que se me avia quemado el embrague, motor de arranque y el...
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He vendido un coche con una potencia equivocada y me reclaman. ¿Qué debo hacer?

He vendido mi Seat León pensando que era de 110cv y resulta ser de 90cv, yo he estado pensando eso todo este tiempo y resulta que el que me compró el coche tiene razón.. No sé que hacer. Simplemente me dice que el coche no es de 110cv como le dije y...
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A mi Alfa Romeo 159 JTS 2.2 se queda en tres pistones

Cuando enciendo el carro en frio arranca normalmente, tres segundos después deja de funcionar el pistón numero 2 (no hay combustión). Luego de dos minutos calentándolo a 2000 RPM se normaliza y funcionan los 4 pistones normalmente. ¿Alguna sugerencia...
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Cambio de corriente en mi taller. Problemas

Cambie de corriente en mi taller, tenía 220v trifásica y me han puesto 380v trifásica. He tenido algunos problemas pero el de ahora es un misterio. El motor del torno de los años 50 ponía en la placa que 220 o 380 voltios. Lo cambio de triángulo a...
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Fallo de motor y arranca cuando quiere

Soy verofreelander, al final mañana lunes en la mañana, tengo que llevar el coche.. Se le enciende una luz amarilla de vez en cuando y se va como un fantasma... Y me a vuelto a pasar lo mismo, no me arranco... Y le id al acelerador cuando deje...
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Bobina de baja y luces moto. Como chequear resistencia.

Recientemente me recuperé una vieja motocicleta Kawasaki GTO 110cc modelo 81 que ha estado parada en un garage por al menos 15 años. Siempre estuvo bien tapada y esta muy bien excepto por algunos temas de electricidad que he encontrado. Recuerdo que...
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