Clio 2 1.5 dci

Preguntas y respuestas relacionadas

Fallo de arranque en caliente peugeot 407 2.0 hdi,

Tengo el mismo problema que Velozole, el motor no arranca en caliente cuando alcanza temperatura de 90 a 95º, espero que se enfríe y cuando se activa la señal de calentadores arranca perfecto, lo acabo de retirar del servicio Bosch Car Service, le...
2 respuestas

Tengo problemas de potencia en mi chevrolet épica de gasoil

Tengo un chevrolet épica vcdi 150 cv y esta muy bien solo que tengo un problema de potencia, no pasa de 130 que no es el problema si no que si es una cuesta un poco larga empieza a bajar la velocidad y pierde potencia . E probado con limpiadores de...
3 respuestas

Pérdida potencia Renault Megane

Tengo un Renalt Megane II 1.9 dCi, 120 cv del año 2004. Hoy de pronto el coche ha perdido mucha potencia y ni tan siquiera ha podido subir la rampa del garaje, tras un buen acelerón pude subirlo con dificultad. Por la tarde al arrancar se ha...
1 respuesta

Mi zafira no arranca después de llevarla al mecánico para cambiarle el kit de embrague por problemas con el volante bimasa

En teoría era una avería frecuente sin problemas cambiar el kit completo de embrague, pero tras cambiarlo al intentar arrancar el coche este no arranca el mecánico dice que no sabe porque que en principio todo esta bien... Le mete la maquina y esta...
1 respuesta

Problema con un variador PowerFlex 700

Tengo un variador de frecuencia Allen Bradley PowerFlex 700 de 480 vca, 150 Hp, chasis 6, utilizado para un motor de bomba de un pozo, el problema es que cuando arranco el motor, el variador me muestra en su HIM, lo siguiente: -30 RPM 38 amperes ¿24...
1 respuesta

Renault Clio II le cuesta arrancar

Tengo un Renault Clio II del año 2003. Por las mañanas y a veces también en otros momentos le cuesta arrancar. Tienes que intentarlo muchas veces hasta que arranca. A veces con 5 o 6 veces llega a ponerse. Otras veces no le pasa. Es aveces si y...
1 respuesta

Fallo en un skoda octavia 2-0 con cambio automático

El problema es que el coche falla a ralentí,(como si estuviera en tres cilindros)... Meto la diagnosis y da el código: p-301 (fallo de encendido del cilindro nº 1) Le he cambiado los inyectores de posición, he comprobado que los cables de la...
2 respuestas

Problema con la inyección de mi coche

Tengo un renault twingo del año 96 inyección monopunto y el problema es el siguiente: cuando lo pongo en marcha va bien durante unos 20 minutos pasado ese tiempo se para, lo dejo una media hora parado y después lo arranco sin problemas y no se vuelve...
1 respuesta

Duda resistencia electroventilador

¿Qué resistencia tendría que poner para que un electroventilador, de estos pequeños que enfrían los ordenadores, que trabaja a 12 voltios, hacer que vaya mas despacio, por ejemplo a 8 voltios?. El ventilador alimentándolo yo con 8 voltios, consume...
2 respuestas

Clio dci 1.5 2004 consume mucho aceite

Soy nuevo en este foro y también tengo problemas en mi Clío, se traba el termostato y trabajo en frio varios y ahí aparentemente se rompieron los inyectores (cambie los 4) hace dos meses, y venia gastando aceite, un poco más de lo normal, me hice un...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema